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Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: nel comune di Busto Arsizio (Varese) insiste il nodo viario denominato "5 Ponti", area di fondamentale importanza per gli assetti viari del territorio; la convenzione con l'Anas per la ristrutturazione dello svincolo Cinque Ponti risale al 10 agosto 1987. Essa prevede la ristrutturazione del nodo Cinque Ponti e il raddoppio della statale 33 del Sempione dal nodo Cinque Ponti fino al raccordo con la superstrada della Malpensa, con una previsione di spesa di lire 9.240.880.000 articolata in due lotti e precisamente: I lotto lire 5.800.000.000 relativo al nodo Cinque Ponti; II lotto lire 3.440.880.000 relativo al raddoppio della Statale fino al raccordo con la superstrada di Malpensa; la convenzione prevede un concorso di spesa da parte del comune di lire 4.500.000.000 assunto come contributo fisso ed invariabile, da versare prima dell'appalto dei lavori, come di fatto e' avvenuto con versamento in data 18 aprile 1990. È a carico dell'Anas l'importo di spesa rimanente di lire 4.740.880.000; la convenzione stabilisce altresi' ogni spesa eccedente gli importi indicati per i singoli lotti a carico esclusivo dell'Anas, la quale era impegnata ad appaltare i lavori relativi sia al I lotto - nodo vario Cinque Ponti - che al II lotto - raddoppio della Statale 33 - nel corso degli esercizi finanziari 88-99/90; allo stato attuale i lavori sono espletati solo relativamente a parte del I lotto. Al completamento dello stesso lotto mancano i raccordi con Viale Diaz e Corso Italia dei percorsi in entrata e uscita dal nodo, e l'eliminazione della curva a sinistra su via Fagnano; per il completamento dei lavori relativi al I lotto l'Anas di Milano ha approntato nel settembre 1991 una seconda perizia che comprende i raccordi con Viale Diaz e Corso Italia e l'eliminazione della curva a sinistra su via per Fagnano attraversando uno svincolo su tre livelli in corrispondenza dell'intersezione con via Firenze, con una previsione di spesa di lire 15.500.000.000; sulla stessa perizia l'Amministrazione Comunale ha espresso il proprio parere favorevole con delibera di Consiglio Comunale n. 22 del 17 luglio 1992; la stessa perizia e' stata approvata con delibera della Regione Lombardia n. 20779 in data 9 aprile 1998; a seguito delle continue pressioni del comune, a far data dal 1997 l'ANAS ha ripreso in esame la perizia di cui sopra per il completamento del nodo 5 Ponti (I lotto). La perizia, d'intesa con il comune, e' stata migliorata in particolare per quanto attiene la previsione dei percorsi ciclopedonali; nello scorso mese di giugno l'ANAS ha esperito la procedura di cui agli articoli 7 e 10 della legge 241/9 -: quali spiegazioni il Ministro interrogato ha da porgere per giustificare l'increscioso e biasimevole ritardo nonche' l'attuale stallo nei lavori per il sopracitato svincolo 5 Ponti in localita' Busto Arsizio (Varese) da parte dell'ANAS la quale tra l'altro ha sempre inspiegabilmente disatteso le sollecitazioni provenienti dall'Amministrazione Comunale di Busto Arsizio; quali strumenti, dopo tredici anni di attesa, intenda attivare urgentemente il Ministro in indirizzo per accelerare l'iter relativo al completamento dei lavori del nodo (I lotto) ed assegnare al territorio che gravita nell'intorno aeroportuale di Malpensa un'infrastruttura viaria essenziale per agevolare i notevoli flussi di traffico che ne derivano. (4-33439)