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Ordine del Giorno 9/1516/1 Atto Camera Ordine del Giorno 9/1516/1 presentato da MARIA BURANI PROCACCINI mercoledì 17 ottobre 2001 nella seduta n. 047 La Camera, premesso che: una nuova politica di interventi nel sistema delle infrastrutture rappresenta la soluzione necessaria ed efficace per ammodernare il Paese e stimolarne la ripresa economica; a causa dei pochissimi grandi progetti a carattere infrastrutturale che nell'ultimo ventennio sono stati programmati e realizzati, molti territori del nostro Paese subiscono oggi un progressivo ed inarrestabile processo di recessione economico-sociale; l'Italia è sempre più tagliata fuori dai grandi scambi e dalle grandi relazioni commerciali che da sempre sono stati il suo più grande prestigio e la sua maggiore ricchezza; in tali circostanze negative, anche altre situazioni critiche, non direttamente collegabili a quelle della mancanza di moderne ed efficienti opere infrastrutturali, hanno notevolmente incrementato il loro carattere di vincolo allo sviluppo e la loro azione di ostacolo al progresso delle regioni direttamente interessate: si fa riferimento alle aree svantaggiate del sud e alle regioni del nord, entrambe, per motivi opposti, penalizzate per una cronica deficienza di opere di collegamento e di comunicazione e di efficienti reti di trasporti; nel quadro generale degli interventi che il Governo intenderà realizzare ai sensi della delega che gli viene concessa con il disegno di legge in esame, sarà inderogabile inserire un programma strategico di azioni volte a realizzare una rete di infrastrutture nel Lazio meridionale, in particolare nelle province di Frosinone e di Latina; si tratta di un contesto geografico omogeneo uscito nel 1996 dall'ambito dell'obiettivo 1 dell'Unione Europea e da allora precipitato nella disattenzione più generale, con tutte le conseguenze che ciò comporta; nel Lazio meridionale è indispensabile un nuovo intervento pubblico nella costruzione di grandi infrastrutture con cui favorire la ripresa degli investimenti e lo sviluppo interno; si deve inoltre denunciare che l'attuale stato di precarietà infrastrutturale ha provocato il collasso della esistente rete viaria, vecchia di mezzo secolo; la strada statale 148 Pontina è la strada con più alta percentuale di incidenti mortali e la più pericolosa d'Italia; impegna il Governo a prendere nelle debite considerazioni la necessità di effettuare un intervento generale e di vasta portata nel territorio del Lazio meridionale, in modo da realizzare tutte quelle infrastrutture (viarie, ferroviarie, fluviali, aeroportuali e marittime) che, a seconda delle necessità, si riterranno opportune per potenziare ed ammodernare la rete dei trasporti, dei collegamenti e delle comunicazioni di cui c'è bisogno; ad applicare già da subito le misure previste dalla delega in materia di semplificazione delle procedure e di rilancio delle attività produttive per mettere in sicurezza la viabilità della strada statale 148 Pontina, come fortemente richiesto da tutte le autorità locali; ad accogliere eventuali e successive richieste che potranno essere avanzate sia nell'ambito della discussione della legge finanziaria, sia attraverso altre forme di indirizzo allo scopo previste, finalizzate a conseguire l'obiettivo di rilanciare una robusta politica di opere pubbliche nel Lazio meridionale, che funga da sostegno alla domanda interna e locale e sia da stimolo al sistema economico e produttivo che oggi lì versa in gravissime difficoltà. 9/1516/1. Burani Procaccini, Di Virgilio.