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Interrogazione a risposta immediata in Assemblea Atto Camera Interrogazione a risposta immediata in Assemblea 3-00358 presentata da IGNAZIO LA RUSSA martedì 23 ottobre 2001 nella seduta n. 051 LA RUSSA, AIRAGHI, ALBONI, AMORUSO, ANEDDA, ARMANI, ARRIGHI, ASCIERTO, BELLOTTI, BENEDETTI VALENTINI, BOCCHINO, BORNACIN, BRIGUGLIO, BUONTEMPO, BUTTI, CANNELLA, CANELLI, CARRARA, CARUSO, CASTELLANI, CATANOSO, CIRIELLI, COLA, GIORGIO CONTE, GIULIO CONTI, CORONELLA, CRISTALDI, DELMASTRO DELLE VEDOVE, FASANO, FATUZZO, FIORI, FOTI, FRAGALÀ, FRANZ, GALLO, GAMBA, GERACI, GHIGLIA, ALBERTO GIORGETTI, GIRONDA VERALDI, LA GRUA, LAMORTE, LANDI DI CHIAVENNA, LANDOLFI, LA STARZA, LEO, LISI, LO PRESTI, LOSURDO, MACERATINI, MAGGI, MALGIERI, GIANNI MANCUSO, LUIGI MARTINI, MAZZOCCHI, MENIA, MEROI, MESSA, MIGLIORI, MUSSOLINI, ANGELA NAPOLI, NESPOLI, ONNIS, PAOLONE, PATARINO, ANTONIO PEPE, PEZZELLA, PORCU, RAISI, RAMPONI, RICCIO, RONCHI, ROSITANI, SAGLIA, SAIA, GARNERO SANTANCHÈ, SCALIA, SELVA, SERENA, STRANO, TAGLIALATELA, TRANTINO, VILLANI MIGLIETTA, ZACCHEO, ZACCHERA. - Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze. - Per sapere - premesso che: l'avvio rapido delle procedure per la realizzazione del ponte sullo stretto diMessina richiede che siano superati ulteriori ritardi e remore e di imboccare la strada di un bando di gara internazionale per la realizzazione del progetto definitivo il cui costo è stato valutato in quattrocento miliardi di lire (duecentosei milioni di euro); la necessità dell'indizione immediata della gara internazionale per l'affidamento della progettazione definitiva è avvalorata anche dalla praticabilità fin d'ora della fase successiva, che è quella della costruzione e della concessione in gestione dell'opera; secondo le stime effettuate da Price Waterhouse, il costo dell'opera comprensiva dei fondi occorrenti per il finanziamento dei raccordi autostradali e ferroviari, di 10.654 miliardi di lire (20,6 miliardi in euro), una somma che, in rapporto alle dimensioni e al ruolo strategico del ponte sullo stretto di Messina per lo sviluppo del Paese e del nostro Mezzogiorno, è da ritenersi del tutto accettabile; l' advisor Gallo e C, banca d'affari del Gruppo Mediobanca, ha ricevuto diciotto manifestazioni di interesse per il project financing , destinato ad assicurare la partecipazione del capitale privato al finanziamento dell'opera; tali gruppi finanziari, come rilevato dall'apposita commissione interministeriale tesoro-infrastrutture, hanno anche manifestato la convinzione che, soddisfatte alcune condizioni, l'opera stessa sia bancabile; tali condizioni, quali la possibilità di superare, nella concessione, il limite di trenta anni, il ricorso ad un contraente generale, e l'introduzione di altre deroghe mirate alla «legge Merloni», saranno soddisfatte con la imminente approvazione da parte del Parlamento della legge recante «Delega al Governo in materia di infrastrutture ed insediamenti produttivi strategici ed altri interventi per il rilancio delle attività produttive.»; ben otto gruppi finanziari hanno espresso la volontà di partecipare immediatamente a una gara internazionale e precisamente la cordata capeggiata da Banca Opi (fondata da S. Paolo-Imi, Caisse des Depots, Bank of America, Royal Bank of Scotland e Mediocredito centrale); quella del Gruppo Intesa (cui partecipano Mediobanca, BNL, Kpmg e Banca Popolare di Milano), l'olandese Abn-Amro, la Cofiri di Gilberto Gabrielli; ed infine la Deutsche Bank, Bank Gesellshaft Berlin e i gruppi Condotte Acque e Salini costruzioni; la stessa Banca Europea degli investimenti (BEI) ha ribadito all' advisor la determinazione di partecipare quale partner finanziatore, alla cordata che si aggiudicherà l'appalto dell'opera; la realizzazione del ponte sullo stretto di Messina costituisce un punto qualificante del programma di governo; non ci sono pertanto ragioni per differire ulteriormente l'affidamento della progettazione definitiva -: se il Governo intenda adottare in tempi brevi i provvedimenti necessari per la progettazione definitiva del ponte sullo stretto di Messina, atto propedeutico alla fase successiva dell'appalto e della costruzione dell'opera. (3-00358)