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Interrogazione a risposta orale Atto Camera Interrogazione a risposta orale 3-00560 presentata da GIUSEPPE MOLINARI lunedì 14 gennaio 2002 nella seduta n. 082 MOLINARI, LUSETTI e LETTIERI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: in data 1 o gennaio 2002 il treno Eurostar Roma-Taranto partito dalla stazione Termini alle ore 15 e 10 con circa 180 passeggeri a bordo è rimasto bloccato per quattro ore, causa guasto alla locomotiva, all'altezza di Campo Leone in provincia di Latina; intorno alle ore 19 secondo il resoconto fornito dagli addetti FS e dai passeggeri il treno è stato raggiunto da un locomotore di soccorso trainandolo fino alla stazione di Cisterna di Latina dove vi era un altro Eurostar ad attendere i malcapitati passeggeri; il treno di «riserva» percorsi pochi chilometri si è bloccato nei pressi di Sezze Romano sempre per un guasto alla locomotiva; si è così fatto intervenire nuovamente il locomotore di soccorso che ha trainato il convoglio fino alla stazione di Priverno; alle ore 21 e 30, quindi dopo più di 6 ore, i passeggeri sono stati ripartiti tra i vari treni in partenza da Priverno che viaggiavano in direzione sud; purtroppo quanto si è verificato il giorno di capodanno non è affatto inusuale ed in particolare la tratta Roma-Taranto presenta una casistica di guasti eccessivamente rilevante; i convogli ferroviari in partenza da Roma e diretti a Taranto vengono classificati come Eurostar ma presentano servizi inadeguati alla loro classificazione a partire dalla condizione e della qualità dei treni; l'Eurostar Roma-Taranto rappresenta tra l'altro l'unico collegamento diretto della intera regione Basilicata con la città di Roma in quanto la razionalizzazione intrapresa dalle FS spa ha determinato una penalizzazione nei confronti della utenza lucana con la soppressione di molti treni tra i quali alcuni Intercity; il disagio subito dai 180 passeggeri è indegno di un Paese civile; il Governo prima di annunciare grandi opere alla luce di quanto accaduto dovrebbe essere impegnato seriamente a far funzionare i collegamenti esistenti -: se il Governo non intenda intervenire, in qualità di azionista di maggioranza della società FS spa, affinché questi disservizi e disagi non vengano a ripetersi e di conseguenza di impegnarsi a migliorare la qualità dei treni percorrenti la tratta Roma-Taranto nonché a riconsiderare l'intera politica del trasporto ferroviario per il Mezzogiorno ed in particolare per la Basilicata che risulta completamente isolata nel quadro generale dei collegamenti ferroviari. (3-00560)