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Interrogazione a risposta immediata in Commissione Atto Camera Interrogazione a risposta immediata in Commissione 5-01127 presentata da EUGENIO DUCA mercoledì 10 luglio 2002 nella seduta n. 173 DUCA, ALBONETTI, ADDUCE, DE LUCA, MAZZARELLO, PANATTONI, RAFFALDINI, ROGNONI, SUSINI, TIDEI, LUMIA e FINOCCHIARO. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: i contratti di programma tra lo Stato e Ferrovie dello Stato SpA 1994-2000 e 2001-2005 prevede tra gli interventi prioritari il raddoppio delle tre linee trasversali Pontremolese; Civitavecchia-Orte-Falconara e Foggia-Napoli nonché in Sicilia la Palermo-Messina; considerato che le medesime priorità sono previste nel Piano generale dei trasporti e della logistica e che da almeno 15 anni sono in corso i lavori di realizzazione dei raddoppi su alcune tratte delle stesse linee e che tra le regioni interessate e il Governo sono state firmate, negli anni trascorsi, intese di programma recanti tra l'altro proprio il completamento dei raddoppi chiedono -: quali tratti siano stati realizzati, quali sono in corso di realizzazione e lo stato di progettazione nonché la previsione del completamento delle opere; quali investimenti ulteriori siano stati destinati per le stesse linee tramite l'Addendum al contratto di programma recentemente licenziato dal CIPE; se risponda al vero che nel medesimo Addendum il CIPE ha subordinato il proprio parere favorevole ad una serie di indicazioni e tra queste, ad esempio gli interventi citati nel Piano di priorità per la trasversale Orte-Falconara dovranno essere unificati nella dizione «avvio raddoppio della linea Orte-Falconara», cosa che è evidentemente fasulla, tipo gioco delle tre carte e quali benefici porterebbe alla collettività interessata in cambio di denominazione tra «completamento del raddoppio» o «avvio raddoppio»; nonché se risponda al vero che sulla linea Palermo-Messina il tratto tra Patti e Castelbuono già previsto e finanziato per 1.700 miliardi nel Contratto di programma, verrebbe abbandonato per procedere, in alternativa, alla realizzazione del raddoppio del tratto Castelbuono-Catania e che tale scelta sarebbe stata prodotta a seguito di un accordo tra il presidente della regione Sicilia, l'assessore regionale ai trasporti e il vice Ministro per l'economia, onorevole Miccichè, provocando la sentita reazione del coordinamento dei sindaci della predetta zona. (5-01127)