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Interrogazione a risposta in Commissione Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-01158 presentata da GERARDO OLIVERIO lunedì 22 luglio 2002 nella seduta n. 181 OLIVERIO, MINNITI, MANCINI, BOVA, MEDURI e PAPPATERRA. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: la strada di grande comunicazione 106 Ionica che collega Taranto e Reggio Calabria (E90), il cui ammodernamento dovrebbe costituire oggettivamente una delle priorità strategiche per la rete viaria nazionale, è stata esclusa dall'elenco delle 21 priorità infrastrutturali indicate nel DPEF presentato dal Governo; la SS 106 Ionica (E90) era stata inserita dal precedente Governo di centrosinistra tra le 16 priorità strategiche stradali ed autostradali nell'ambito del piano generale dei trasporti; era stato predisposto il progetto di fattibilità e lo studio di impatto ambientale (SIA); sono in corso di acquisizione i nulla-osta delle amministrazioni competenti; il 16 maggio 2002 veniva sottoscritta una intesa generale quadro tra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Lunardi, ed il presidente della giunta regionale della Calabria, nella quale si indicava la SS 106 Ionica tra le infrastrutture prioritarie da inserire «nel DPEF con l'indicazione degli stanziamenti necessari per le loro realizzazioni». Detta intesa veniva formalizzata a Palazzo Chigi alla presenza del Presidente del Consiglio, onorevole Berlusconi, e presentata all'opinione pubblica calabrese e nazionale come esempio di concreta e fattiva attenzione del Governo verso la Calabria ed il mezzogiorno; la decisione di escludere la strada statale n. 106 dall'elenco delle 21 infrastrutture prioritarie indicate nel DPEF comporta conseguenze assai negative per quanto riguarda la possibilità di finanziare e realizzare una infrastruttura di interesse strategico per il mezzogiorno e di notevole importanza per lo sviluppo della Calabria; il viceministro Martinat, respingendo la proposta di parlamentari dell'opposizione di reinserire la SS 106 Ionica Taranto-Reggio Calabria fra le priorità del DPEF, ha asserito che sono in ogni caso già previsti adeguati finanziamenti nel Piano triennale ANAS 2002-2004; ciò non corrisponde al vero: dall'esame dei documenti risulta che nel Piano triennale ANAS 2002-2004 è previsto il finanziamento di soli n o 4 lotti concentrati in un tratto di circa 15/20 km, per altro utilizzando la metà dei fondi che erano stati previsti e destinati alla SS 106 dal vecchio piano triennale ANAS -: come il Governo giustifichi la decisione di escludere la SS 106 Ionica dalle priorità strategiche per il Paese e se non ritenga necessario reinserirla tra le priorità infrastrutturali della legge obiettivo indicate nel DPEF. (5-01158)