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Interrogazione a risposta immediata in Assemblea Atto Camera Interrogazione a risposta immediata in Assemblea 3-01891 presentata da TINO IANNUZZI martedì 4 febbraio 2003 nella seduta n. 258 IANNUZZI, LOIERO, PASETTO, MOLINARI, FUSILLO, ANNUNZIATA, LETTIERI, MEDURI e BURTONE. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: la modernizzazione del sistema ferroviario nel Mezzogiorno costituisce una priorità assoluta nella politica infrastrutturale del Paese; fondamentale, in questa prospettiva, è la puntuale e rapida attuazione delle previsioni del piano generale dei trasporti e della logistica (approvato alla fine della XIII legislatura con decreto del Presidente della Repubblica del 14 marzo 2001), relative al potenziamento ed all'adeguamento tecnologico della rete ferroviaria meridionale e siciliana; inoltre, decisivo è il prolungamento della linea dell'alta velocità ferroviaria - che allo stato si arresta al potenziamento del nodo di Napoli - verso il Sud e, successivamente, anche verso la Sicilia; il Governo, a più riprese, ha espresso questa volontà (così il Ministro interrogato nel corso della seduta di interrogazioni a risposta immediata in assemblea del 21 novembre 2001); tuttavia i progetti della Tav - come da ultimo evidenziato dal primo rapporto di monitoraggio degli investimenti infrastrutturali, in data 11 dicembre 2002, a cura del Consiglio nazionale dell'economia e del lavoro e del ministero delle infrastrutture e dei trasporti - prevedono investimenti e lavori soltanto per le tratte Padova-Milano; Genova-Milano; Torino-Novara; Novara-Milano; Milano-Bologna; Bologna-Firenze; Roma-Napoli; pertanto, sino ad oggi, la volontà del Governo di estendere la rete dell'«alta capacità» non si è tradotta in atti concreti, in decisioni specifiche ed in progetti operativi -: se e con quali atti il Governo intenda tempestivamente intervenire per assicurare in tempi certi il prolungamento del sistema dell'alta velocità ferroviaria dal nodo di Napoli verso il Sud, e successivamente verso la Sicilia, nel quadro del doveroso ed indifferibile programma di ammodernamento della rete ferroviaria del Mezzogiorno, al fine di incentivare la crescita di queste vaste aree, il cui sviluppo è volano fondamentale per la crescita e per lo sviluppo di tutto il Paese. (3-01891)