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Interrogazione a risposta in Commissione Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-02471 presentata da CARLO CARLI martedì 21 ottobre 2003 nella seduta n. 376 CARLI, DUCA e MAZZARELLO. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro per i beni e le attività culturali. - Per sapere - premesso che: la legge 8 luglio 2003, n. 172 approvata dal Parlamento nel mese di giugno introduce importanti provvedimenti a favore della nautica da diporto e del turismo nautico; il diportismo e la cantieristica da diporto sono tra i settori più dinamici della nostra economia e stanno conquistando nuove fette di mercato sia interno che estero; la cantieristica da diporto costituisce una eccellenza a livello mondiale e le imbarcazioni costruite nel nostro paese solcano i mari di tutto il mondo; la legge n. 172 del 2003 è una legge lungamente attesa dagli operatori del settore, dagli imprenditori dei cantieri, dagli artigiani ed affronta con un approccio adeguato ai tempi il problema del diporto in Italia; la legge n. 172 del 2003 introduce semplificazioni amministrative per tutti coloro che intendono acquistare o comunque, essere alla guida di una imbarcazione da diporto; al comma 2 l'articolo 2 della suddetta legge viene istituita la qualifica professionale di comandante di nave da diporto adibita al noleggio; al comma 3 si prevede che il conseguimento di detta qualifica professionale, la disciplina in materia di sicurezza delle unità da diporto impiegate in attività di noleggio, nonché il numero minimo dei componenti l'equipaggio, i titoli e le qualifiche per lo svolgimento dei servizi a bordo in unità da diporto impiegate in attività di noleggio, sono demandati alla emanazione entro 4 mesi di un decreto del Ministro delle infrastrutture e trasporti; all'articolo 7 della legge si prevede che le unità da diporto con più di 25 anni dalla costruzione con particolari requisiti siano considerate alla stregua di beni culturali, e dunque degne di tutela; tale provvedimento può alimentare l'industria del restauro delle suddette barche; il possesso di tali requisiti, i provvedimenti di individuazione, di tutela, di valorizzazione, di conservazione, di restauro e l'accertamento del possesso da parte dei cantieri dei requisiti per eseguire il restauro, siano affidati ad una commissione tecnica istituita con decreto del Ministro per i beni e le attività culturali; l'emanazione in tempi brevi di tali decreti completerebbe la riforma del settore della nautica da diporto; in Italia vi sono molte città che hanno un'importante storia e tradizione nel campo della marineria e anche nella formazione del personale imbarcato, dovuto alla presenza degli Istituti Statali Nautici, tra cui Viareggio, Ancona, Genova ed altre; tali città sono le candidate naturali ad ospitare corsi di studio finalizzati al conseguimento anche delle nuove qualifiche previste al comma 2 articolo 2 della nuova legge sulla nautica da diporto, e attende la tempestiva emanazione dei decreti di cui all'articolo 2 e all'articolo 7 -: se il Governo stia provvedendo ad emanare tali decreti come previsto dal comma 3 dell'articolo 2 e dal comma 3 dell'articolo 7 della legge n. 172 del 2003. (5-02471)