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Interrogazione a risposta scritta Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-08473 presentata da ARNALDO MARIOTTI martedì 13 gennaio 2004 nella seduta n. 405 MARIOTTI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: la stazione ferroviaria Vasto-San Salvo sulla linea adriatica è tra le più importanti e con maggiore volume di traffico nella tratta compresa tra Ancona e Foggia, perché serve un'area vasta tra le due regioni Abruzzo e Molise caratterizzata da un forte sviluppo intersettoriale incentrato sulla mobilità delle persone e delle merci. Infatti: la presenza di grandi imprese multinazionali come la Denso e la Pilkington; lo sviluppo costiero che registra diverse centinaia di migliaia di presenze giornaliere nel periodo estivo; un forte pendolarismo verso le città di Pescara, Ancona e Bologna sia per ragioni di studio che di lavoro, attribuiscono al trasporto ferroviario una importanza strategica per l'intero comprensorio; da oltre un anno presso la stazione Vasto-San Salvo, è stato abolito il servizio di Polizia Ferroviaria nelle ore notturne che ha determinato un'insostenibile condizione di ordine pubblico e diminuzione della sicurezza dei viaggiatori e quindi di disagio ed insoddisfazione; la stessa struttura, seppure di recente costruzione, è in uno stato di abbandono e degrado, tanto che da diversi mesi non funzionano più nemmeno i monitor informativi per i viaggiatori, senza che vi siano motivazioni che giustificano lo stato delle cose; in questi giorni circolano voci rispetto all'intenzione di Trenitalia di chiudere perfino il servizio di biglietteria per sostituirlo con distributori automatici; in questo modo si darebbe il colpo finale ad un'infrastruttura che non avrebbe più nessun presidio, per cui sarebbe in balia di balordi e malintenzionati che scoraggerebbero ulteriormente l'uso, da parte delle persone per bene, di questo vitale servizio per lo sviluppo e la crescita delle città di Vasto e San Salvo e di tutto il territorio; il buon senso, prima del buon governo, dovrebbe consigliare un'azione volta allo sviluppo del trasporto ferroviario attraverso il riequilibrio rispetto al vantaggio acquisito dal trasporto su gomma di tipo pubblico ma soprattutto di tipo privato a svantaggio della sicurezza delle persone e dello stato dell'ambiente -: quali iniziative il Governo intenda adottare in relazione alla finalità del servizio di trasporto ferroviario e quindi della sopravvivenza e potenziamento della stazione Vasto-San Salvo; se e quando verrà ripristinato il servizio di Polizia ferroviaria nelle ore notturne per garantire sicurezza ai viaggiatori ed agli stessi lavoratori ed operatori presenti in questa stazione; quali azioni urgenti intenda esercitare nei confronti di Trenitalia per scongiurare la chiusura del servizio di biglietteria e per assicurare all'utenza un minimo di decoro da paese civile.(4-08473)

Risposta scritta Atto Camera Risposta scritta pubblicata lunedì 13 settembre 2004 nell'allegato B della seduta n. 505 all'Interrogazione 4-08473 presentata da MARIOTTI Risposta. - In merito a quanto richiesto nell'interrogazione in esame, Ferrovie dello Stato S.p.A., ha riferito che la soppressione dei servizi di biglietteria presso la stazione di Vasto S. Salvo non rientra negli attuali programmi di Trenitalia S.p.A. I servizi in questione, che comprendono la vendita di sportello per viaggi in ambito nazionale ed internazionale, vengono effettuati per l'intera settimana, festivi compresi, dalle ore 6.30 alle ore 20.10. La vendita self-service è assicurata 24 ore su 24 a mezzo di biglietteria automatica in grado di emettere biglietti e prenotazioni per qualsiasi destinazione utilizzando denaro contante o moneta elettronica. I monitor informativi ad oggi risultano funzionanti. Nella stazione di Vasto S. Salvo, inoltre, il servizio di Polizia ferroviaria è stato sospeso durante le ore notturne ma non risultano disagi per i viaggiatori né denunce riguardanti atti di criminalità o vandalismo. Nell'impianto in questione sono stati eseguiti circa un anno fa lavori di tinteggiatura all'interno del fabbricato viaggiatori; sono stati sistemati i marciapiedi ed è stata predisposta tutta la segnaletica necessaria. Sono stati, inoltre, ristrutturati i servizi igienici e la pulizia viene svolta più volte al giorno come previsto dal contratto stipulato con la ditta appaltatrice. Su tutta la linea adriatica è stata prevista l'attivazione del nuovo sistema di controllo della circolazione dei treni (S.C.C.); attualmente parte del suddetto sistema è già attivato con il posto centrale di telecomando ubicato nella città di Bari. Anche la stazione di Vasto S. Salvo sarà in seguito interessata da questa tecnologia innovativa caratterizzata dalla stretta interconnessione tra la gestione della circolazione, la manutenzione, la telesorveglianza e l'informazione alla clientela. Il risultato che si otterrà sarà il miglioramento del servizio offerto agli utenti in termini di qualità, sicurezza e informazione. Il Sottosegretario di Stato per le infrastrutture e per i trasporti: Nino Sospiri.