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Interrogazione a risposta scritta4-05989 Atto Senato Interrogazione a risposta scritta 4-05989 presentata da GIUSEPPE SPECCHIA mercoledì 28 gennaio 2004 nella seduta n. 523 SPECCHIA. Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. Premesso: che i Sindacati di Categoria nei giorni scorsi hanno lanciato l'allarme con riferimento alla prevista riduzione degli sportelli di biglietteria ed informazione presso la stazione ferroviaria di Brindisi; che sostanzialmente gli sportelli verrebbero ridotti a due e aperti fino alle ore 22,00, mentre appena un anno e mezzo fa gli sportelli in questione erano quattro con diciassette addetti; che, se il fatto corrispondesse al vero, sarebbe un evidente segnale di grave disattenzione di Trenitalia nei confronti di Brindisi e della sua provincia, considerato, tra l'altro, che già nei mesi scorsi le stazioni di Fasano e di Cisternino sono diventate «stazioni fantasma» e sono state anche soppresse diverse fermate di treni presso stazioni importanti della provincia come Ostuni, Fasano, etc.; che Brindisi e la provincia rappresentano un punto strategico anche per quanto riguarda i trasporti ferroviari; che, quindi, va invece potenziata la presenza delle Ferrovie dello Stato, l'interrogante chiede di conoscere: quali siano le valutazioni del Ministro in indirizzo sulla vicenda; se e quali urgenti iniziative il Ministro in indirizzo intenda assumere al riguardo. (4-05989)

Risposta scritta Atto Senato Risposta scritta pubblicata nel fascicolo n. 105 all'Interrogazione 4-05989 presentata da SPECCHIA Risposta. —- Le Ferrovie dello Stato Spa hanno riferito che la biglietteria della stazione di Brindisi dispone di 3 sportelli con addetti, 3 postazioni SIPAX, sistema di vendita informatizzato e 2 macchine emettitrici self service . Nei periodi di maggiore intensità di richiesta da parte della clientela, come lo scorso periodo natalizio fino al 18 gennaio 2004, i 3 sportelli con addetti sono rimasti aperti con orario prolungato fino a tarda serata in coincidenza, peraltro, con l'orario di arrivo delle navi nel porto di Brindisi. Attualmente, e per tutto il mese di marzo, proprio in previsione di un periodo di minore intensità di traffico viaggiatori ed anche al fine di ridurre il più possibile un notevole accumulo di giornate di ferie e di recupero relative all'anno 2003 da parte del personale, è stato deciso, d'intesa con il responsabile della stessa biglietteria, di effettuare la chiusura di uno sportello al mattino e nei giorni in cui normalmente si registra una ridotta affluenza di pubblico e cioè martedì, mercoledì e giovedì. Tale decisione, a tutt'oggi, non risulta aver creato alcun disservizio alla clientela. Peraltro, sia per le prossime festività pasquali come per tutti i periodi di più intenso traffico, si incrementerà l'apertura degli sportelli operativi, tenendo conto, comunque, che in linea generale si tenderà ad attuare una gestione flessibile della biglietteria, legata tendenzialmente al variare dei flussi di domanda della clientela. Il servizio di assistenza ed informazione alla clientela nella stazione di Brindisi ha avuto, nel corso dell'anno 2003, un notevole miglioramento dovuto soprattutto al trasferimento della sede del presidio in un locale attiguo all'atrio della biglietteria dotato di ambienti più ampi ed accoglienti per la clientela. L'orario di apertura di tali uffici è tutti i giorni dalle ore 7.00 alle ore 21.00. Per quanto riguarda, poi, i servizi di manovra, gestiti dalla Divisione cargo, durante la fascia notturna nell'impianto in questione, si sottolinea che non è prevista la soppressione di alcun posto di lavoro né sussistono problemi di sicurezza. Attualmente è ancora in fase di studio un progetto finalizzato a realizzare un efficientamento del servizio. Pertanto, non è stato adottato alcun nuovo provvedimento organizzativo ed il citato progetto, non appena completato, in applicazione delle norme contrattuali in vigore e nel corretto svolgimento delle relazioni industriali, sarà comunque oggetto di verifica con le organizzazioni sindacali, prima di dar corso ad una qualsiasi forma di attuazione. Per quanto riguarda, invece, l'abbattimento delle barriere architettoniche nella stazione di Brindisi, si fa presente che la stessa è dotata di porte automatiche ed è priva di barriere per l'accesso al fabbricato ed al primo binario. Sono già state esperite le procedure di gara ed aggiudicati i lavori per una fase integrativa finalizzata all'abbattimento delle barriere architettoniche presenti per gli ipovedenti, mediante la realizzazione di percorsi tattili nell'impianto; i lavori per l'adeguamento sono attualmente in corso. I servoscala, installati per accedere al sottopassaggio, non sono in funzione. Gli stessi potrebbero essere attivati ove venisse revocato il servizio di assistenza ai disabili effettuato da Trenitalia Spa e pubblicizzato sull'orario che prevede, a seguito di specifica richiesta, l'attraversamento a raso assistito e l'utilizzo di carrelli elevatori per l'incarrozzamento al treno, servizio questo che risulta più celere e più gradito alle associazioni dei disabili. Relativamente alla stazione di Fasano, Trenitalia Spa ha avviato un programma di riorganizzazione dei servizi di vendita diretta, finalizzato a rendere efficiente e razionale il processo che prevede l'utilizzo di canali alternativi di vendita in sostituzione di alcune biglietterie di stazione. L'iniziativa non comporta alcun riflesso penalizzante per la clientela, offrendo valide alternative disponibili per l'acquisto di biglietti ed agevola la diffusione dell'utilizzo dei sistemi più innovativi di vendita. Infatti, nella stazione di Fasano è stata già installata una emettitrice automatica di ultima generazione in grado di svolgere, senza limiti di orario, tutte le attività precedentemente previste allo sportello (bigliettazione regionale e di lunga percorrenza, prenotazioni) utilizzabili con carta di credito, bancomat e contanti. A ciò si aggiunge la possibilità di acquisire biglietti via Internet o telefonicamente, rivolgendosi al numero 892021 (ritirando, quindi, il biglietto presso le emettitrici self service presenti in stazione). Peraltro, è intendimento di Trenitalia Spa ampliare e rendere ancora più capillare la rete di vendita esterna, coinvolgendo un numero ancora maggiore di operatori del settore (agenzie turistiche). Inoltre, per venire incontro a coloro che dovessero eventualmente incontrare difficoltà a ricorrere a tali strumenti alternativi, per mancanza di tempo ed altri motivi particolari, è anche previsto che la clientela in partenza dalla stazione di Fasano con i treni di media e lunga percorrenza (Intercity ed espressi) possa effettuare direttamente a bordo, senza alcun sovrapprezzo, l'acquisto del titolo di viaggio, dandone tempestivo e preventivo avviso al personale viaggiante, al momento dell'accesso al treno. Trenitalia Spa, peraltro, ha curato con particolare attenzione l'informazione alla clientela su tutte le diverse soluzioni di acquisto dei biglietti ferroviari. Infine, si fa presente che la biglietteria di Ostuni è funzionante, mentre la stazione di Costernino è sempre stata impresenziata. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, stante la rilevanza della problematica sollevata con gli atti di sindacato ispettivo in parola ed in considerazione dei possibili disagi che la chiusura delle biglietterie può determinare all'utenza interessata, ha ritenuto opportuno procedere ad un ulteriore approfondimento con le Ferrovie dello Stato Spa in ordine al programma di riorganizzazione dei servizi di vendita. Il Sottosegretario di Stato per le infrastrutture ed i trasporti Sospiri