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Interrogazione a risposta orale Atto Camera Interrogazione a risposta orale 3-03004 presentata da GIUSEPPE GIULIETTI lunedì 2 febbraio 2004 nella seduta n. 416 GIULIETTI e STRAMACCIONI. - Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'interno. - Per sapere - premesso che: nel pomeriggio dello scorso 19 dicembre 2003, nei tratto della strada statale n. 3 Flaminia che attraversa il comune di Valtopina, avveniva un incidente stradale gravissimo, con sette morti; domenica 25 gennaio 2004, incidente mortale sulla stessa strada statale n. 3; nel 2002 nei tratto di strada incriminato, da bivio Foligno, Valtopina, Nocera Umbra, Gualdo Tadino, Fossato di Vico, Sigillo, Costacciaro, Scheggia Pascelupo, sono morte 11 persone e 66 sono rimaste ferite; nel 2003 i morti sono stati dieci; la brevità del percorso (20 chilometri circa) e la cadenza degli incidenti verificatisi dopo la sua inaugurazione testimoniano che la variante in questione della strada statale n. 3 è strutturalmente una strada ad altissimo rischio; il tracciato della variante consiste, infatti, in una strada a scorrimento veloce a due corsie, che amplifica il rischio di scontri frontali dagli esiti spesso mortali; questa situazione di elevata pericolosità si aggraverà con la realizzazione dei lotti successivi della Flaminia, già appaltati con progetti aventi le stesse caratteristiche; sono fino ad oggi cadute nel vuoto le denunce di questa situazione, gli appelli ad interventi di ristrutturazione, i solleciti e le segnalazioni venuti da più parti e principalmente dallo stesso sindaco della città dl Nocera Umbra, che si è rivolto con una lettera agli stessi parlamentari umbri, al Governo, alle istituzioni locali; il Viceministro alle infrastrutture onorevole Ugo Martinat, ad una mia precedente interrogazione del 14 gennaio 2003, rispondeva dichiarando che il tratto di strada incriminato della strada statale n. 3 Flaminia, dal 1 ottobre del 2001, in ottemperanza al decreto legislativo n. 112 del 1998, era stato trasferito ai demanio stradale della regione Umbria; tale risposta esula dall'interrogativo da me posto sulla sicurezza della strada statale n. 3 e sulla necessità di un suo adeguamento strutturale; peraltro la risposta del Viceministro, pare scaricare strumentalmente tutte le responsabilità sulla regione dell'Umbria; è a parere degli interroganti assolutamente urgente mettere in sicurezza l'intero tracciato della strada statale n. 3, rivisitando il progetto e riconfigurandolo come raddoppio a quattro corsie; le Amministrazioni e gli Enti responsabili a vario titolo e grado di questa situazione e degli interventi di messa in sicurezza, in primo luogo il ministero delle infrastrutture e del trasporti e l'Anas SpA, dovrebbero concretamente esprimere il loro urgente e fattivo interessamento, sembra inoltre che laddove sia in gioco la sicurezza dei cittadini e di fronte all'inerzia degli enti competenti, il Governo non possa esimersi da un doveroso intervento -: se il Governo intenda manifestare piena consapevolezza della gravità del pericolo costituito dalla configurazione attuale della variante della strada statale n. 3, nella parte già realizzata e per i lotti appaltati; adoperarsi immediatamente per la messa in sicurezza della strada statale n. 3 e per la realizzazione dei raddoppio dell'intero tracciato; provvedere alle risorse necessarie a tale scopo, mettendole a disposizione dei soggetti attuatori; dare mandato all'Anas SpA, di mettere tra le priorità dei suoi interventi il raddoppio della Flaminia a nord della diramazione di Foligno e di contribuirvi anche con sue autonome risorse finanziarie; convocare una urgente riunione in sede di Ministero delle infrastrutture, congiuntamente ai Sindaci della zona, la regione dell'Umbria e la provincia di Perugia per affrontare la questione. (3-03004)