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Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-00028 presentata da GIORGIO JANNONE giovedì 18 maggio 2006 nella seduta n.004 JANNONE. - Al Ministro delle infrastrutture, al Ministro dei trasporti. - Per sapere - premesso che: i numerosi incidenti ferroviari avvenuti recentemente su tratte di carattere regionale, impongono degli interventi urgenti per evitarne altri; è indispensabile avviare un monitoraggio di tutta la rete ferroviaria italiana, compresi i sistemi di allarme, i semafori, i segnali sonori, eccetera, per verificare quali siano le situazioni a rischio e provvedere ad aumentare la sicurezza sulla rete; le linee ferroviarie sono spesso carenti in infrastrutture, tanto che in alcune tratte internazionali (come l'asse Bologna-Verona-Brennero) i convogli viaggiano ancora in un unico binario; su di un totale di 16.000 chilometri di linea ferroviaria soltanto meno di un terzo hanno un sistema di controllo che permettere il blocco in automatico di un convoglio qualora il macchinista non rispettasse, sia per errore umano che tecnologico, la segnaletica semaforica; i treni di nuova generazione sono dotati di notevoli sistemi per la sicurezza, ma sono ancora in numero ristretto quelli in effettiva circolazione sulle tratte con più affluenza; molti pendolari e fruitori del servizio di Trenitalia spa in genere, segnalano, anche con molteplici iniziative di protesta simboliche, i numerosi disagi cui quotidianamente sono costretti a subire, quali la presenza di convogli carichi oltre le reali possibilità delle carrozze, ma soprattutto il costante ritardo dei treni; lo stress del viaggio ed il disagio verso questo mezzo di trasporto, è sicuramente destinato a crescere se si considera il degrado delle carrozze e dei sedili; l'incremento della sicurezza e dell'efficienza rappresentano le prerogative indispensabili per qualsiasi aumento tariffario -: quali misure siano allo studio da parte degli operatori del trasporto per investire nelle infrastrutture su rotaia e soprattutto nelle tecnologie per la sicurezza dei treni e della rete ferroviaria; quali iniziative siano allo studio per rendere le linee ferroviarie più sicure ed efficienti; quali misure si intendano attuare per i continui ritardi e disservizi in modo da prendere in considerazione le reiterate lamentele dell'utenza.(4-00028)