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Atto Senato Interrogazione a risposta scritta 4-00205 presentata da MASSIMO FANTOLA mercoledì 28 giugno 2006 nella seduta n.011 FANTOLA - Al Ministro delle infrastrutture - Premesso che: si apprende da fonti di stampa ("Il sole 24 ore", 28 giugno 2006, pagina 3), che tra le opere pubbliche messe in esecuzione dall'Anas, i cui cantieri rischiano la chiusura per mancanza di fondi, ci sarebbero due importanti direttrici Sarde, la Strada statale 131 "Carlo Felice" e la Strada statale 125 "Orientale Sarda"; in particolare, per quanto concerne la Strada statale 125 ''Orientale Sarda'' si ricorda che questa infrastruttura rompe l'isolamento della provincia dell'Ogliastra, rapportandola all'area urbana di Cagliari, ed ai nodi portuali e aeroportuali ivi localizzati, potenzia i collegamenti con il porto di Arbatax e costituisce un tassello importante del programma infrastrutturale in corso da parte dell'Anas volto ad assicurare la continuità territoriale interna della Sardegna, eliminando l'isolamento di molte aree, riducendo l'incidentalità ed i fenomeni di congestione, migliorando l'accessibilità ai nodi urbani, agli aeroporti e agli scali portuali di Olbia, Porto Torres e di Cagliari; occorre inoltre ricordare che il potenziamento della Strada statale 125, unitamente alla Strada statale n° 389, realizza un collegamento longitudinale, strategico (Cagliari - Arbatax - Nuoro) nel riassetto della viabilità primaria dell'Isola, implementando anche la funzione del porto di Arbatax, in riferimento oltre che alla provincia d'Ogliastra, alla stessa provincia di Nuoro; le opere per la Strada statale 125 rientrano nell'attuazione degli obiettivi definiti nell'Accordo di programma quadro per la viabilità della Sardegna, sottoscritto dal Ministero dell'economia e delle finanze, dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, dalla Regione autonoma della Sardegna e dall'Anas S.p.A., ed è stata finanziata interamente dall'ANAS per i lavori del 1° stralcio del 3° lotto, mentre il 2° stralcio è stato finanziato per il 50% dal Ministero delle infrastrutture e per il restante 50% dall'Unione europea. Il costo complessivo è stato di 49.631.507,99 euro; altrettanto importanti e significativi sono gli interventi in corso di esecuzione per complessivi 10 lotti sulla Strada statale 125 per un valore di 257 milioni di euro e 7 lotti relativi alla Strada statale 131 pari a 220 milioni di euro; per quanto concerne,invece, la Strada statale 131 Carlo Felice, si sottolinea che questa rappresenta la dorsale fondamentale nell'assetto della mobilità isolana, collegando direttamente Porto Torres a Cagliari. I lotti su cui si è deciso di intervenire risultano per il momento cantierizzabili ma non si hanno notizie certe sullo svolgimento delle gare e sull'effettivo inizio dei lavori, si chiede di sapere: se i cantieri per i lotti relativi alla Strada statale 125 "Orientale Sarda" e Strada statale 131 "Carlo Felice" siano effettivamente a rischio di chiusura per mancanza di fondi ANAS; se il Ministro in indirizzo non ritenga opportuno dare assicurazioni sull'effettivo svolgimento di lavori assolutamente necessari per assicurare il corretto funzionamento del sistema stradale della Sardegna, nonché del complesso sistema delle infrastrutture di trasporto dell'Isola. (4-00205)

Atto Senato Risposta scritta pubblicata nel fascicolo n. 014 all'Interrogazione 4-00205
presentata da FANTOLA Risposta.
– In riferimento all'interrogazione, si forniscono i seguenti
elementi di risposta. L'ANAS
s.p.a., competente in materia, ha trasmesso un dettagliato prospetto, a
disposizione dell'interrogante, recante la situazione attuale delle
opere di ammodernamento della strada statale 125 «Orientale Sarda»
e della strada statale 131 «di Carlo Felice». Il Ministro delle infrastrutture Di Pietro