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Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-00400 presentata da RICCARDO MIGLIORI lunedì 3 luglio 2006 nella seduta n.017 MIGLIORI, ULIVI, MARTINELLI e PERINA. - Al Ministro dello sviluppo economico, al Ministro del lavoro e della previdenza sociale. - Per sapere - premesso che: a conclusione di una serie di insistite voci riprese, dalla stampa locale e nazionale circa il possibile trasferimento da Pistoia a Napoli di significative funzioni oggi svolte in Toscana dall'Ansaldo-Breda, gli stessi presidenti della provincia, di Pistoia e della regione Toscana hanno chiesto in merito un'incontro urgente ai vertici aziendali; tale possibile trasferimento strategico avrebbe gravissime ripercussioni non solo di natura occupazionale ma si proietterebbe drammaticamente su una diffusissima filiera artigianale dell'indotto con effetti devastanti sull'occupazione nella provincia di Pistoia; grazie al Governo Berlusconi ormai risulta certa la realizzazione all'Osmannoro (Firenze) del Centro di Dinamica Sperimentale delle Ferrovie logicamente connesso alle produzioni pistoiesi dell'Ansaldo-Breda -: quali iniziative urgenti si intendano assumere in merito per chiarire il ruolo strategico di Pistoia all'interno delle produzioni Ansaldo-Breda. (4-00400)

Atto Camera Risposta scritta pubblicata martedì 17 ottobre 2006 nell'allegato B della seduta n. 053 All'Interrogazione 4-00400
presentata da MIGLIORI Risposta. - Il Polo tecnologico ferroviario all'Osmannoro, finanziato dalla legge finanziaria 2000, riguarda lo sviluppo dei sistemi innovativi del trasporto su ferro, con particolare riferimento a funzioni di ricerca e di sperimentazione aggiuntive rispetto a quelle che erano già esistenti nell'area, in partnership con le realtà industriali e con i principali centri di tecnologie industriali ed esperienze in grado di supportare sia l'attività di certificazione, sia le realtà industriali presenti sul territorio. Il Polo è stato previsto dall'accordo siglato nel 2003 da Regione e Finmeccanica e dall'Accordo quadro firmato a Palazzo Chigi col Presidente del Consiglio pro-tempore nel 2003. Ciò premesso, con riguardo alle preoccupazioni sollevate nell'atto in questione relative al mantenimento del ruolo strategico della sede industriale dell'Ansaldo Breda di Pistoia e alle ricorrenti voci circa l'intenzione da parte dei vertici aziendali di un eventuale spostamento di importanti funzioni da Pistoia a Napoli, dalle notizie assunte presso la società è emersa l'insussistenza delle preoccupazioni esposte. Più precisamente, la società ha specificato quanto si illustra di seguito. Finmeccanica di cui Ansaldo Breda è parte, è impegnata nell'implementazione della strategia aziendale mirata al risanamento economico, finanziario ed al rafforzamento della propria posizione competitiva sul mercato ferrotranviario. La nuova struttura organizzativa prevede nell'ambito della Direzione generale Industriale, confermata a Pistoia, un rafforzamento delle funzioni di indirizzo/coordinamento a livello centrale (Produzione e Progettazione), nel rispetto del ruolo e delle missioni produttive assegnate alle sedi/stabilimenti in coerenza con quanto previsto nel Piano Industriale sottoscritto presso il ministero dell'industria nel 2001 e puntualmente riconfermato nel confronto con le segreterie nazionali Fim-Fiom-Uilm ed il coordinamento sindacale Ansaldo-Breda sulla Contrattazione di II livello. La riaffermazione delle indicazioni strategiche ed operative su indicate impongono l'attuazione di un modello organizzativo e gestionale funzionale alla realizzazione di unica azienda, superando in tal modo la logica del «territorio» e la cultura di «stabilimento». Tale strategia ha l'obiettivo di valorizzare gli assetti industriali sull'intero territorio nazionale (Pistoia-Napoli-Reggio Calabria e Palermo). In particolare, per lo stabilimento di Pistoia la riconferma/rafforzamento di «centro di eccellenza» del sistema veicolo si evidenzia anche attraverso un incremento del livello occupazionale che dall'inizio del 2006 ad oggi è stato di circa 30 unità (ingegneri e tecnici), con una previsione al 31 dicembre 2006 di ulteriori 40 risorse, pari ad oltre il 6 per cento dell'intero incremento occupazionale Ansaldo-Breda. Il rafforzamento complessivo e sistematico del comparto ferrotranviario a livello nazionale comporta, inoltre, l'esigenza di sviluppare/potenziare un network qualificato di competenze in una logica di collaborazione e complementarietà sia produttiva che progettuale con l'indotto locale. In tale ambito, la sottoscrizione in data 17 maggio 2006, da parte di Ansaldo-Breda, del Protocollo per lo sviluppo di Pistoia, che prevede la costituzione di un distretto di eccellenza del materiale rotabile, conferma la piena volontà aziendale di valorizzare le competenze e le iniziative imprenditoriali di tutti i territori di riferimento. Inoltre, la società in questione ha confermato la propria collaborazione ed assistenza alla Provincia di Pistoia, in accordo con l'Università di Firenze, per la realizzazione di un laboratorio di ricerca e di analisi strutturale con competenze estese all'intero settore ferroviario. Il Ministro dello sviluppo economico: Pier Luigi Bersani.