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Atto Camera Interrogazione a risposta immediata in Commissione 5-00115 presentata da DAVIDE CAPARINI mercoledì 19 luglio 2006 nella seduta n.028 CAPARINI e GIBELLI. - Al Ministro dei trasporti. - Per sapere - premesso che: il 16 dicembre 2002 il Consiglio Comunale di Brescia ha approvato il Piano Finanziario per la realizzazione della metropolitana per un importo di 562 milioni di euro, un tracciato di 13,7 chilometri con 18 stazioni, dando mandato a Brescia Mobilità di procedere alla stipula del contratto con il raggruppamento offerente; l'allegato infrastrutture al DPEF 2007-2011 legge 21 dicembre 2001, n. 443, nel quadro riepilogativo delle prime indicazioni in merito alle priorità infrastrutturali individuate dalle regioni (aggiornato al 30 giugno 2006) a pagina 28 alla voce nodi urbani riporta «Brescia, metropolitana e tangenziale sud» e alla voce «Infrastrutture puntuali: porti, aeroporti, interporti» «Sviluppo del sistema aeroportuale lombardo: potenziamento e la specializzazione Malpensa (hub) e degli scali di Linate (city airport) , Orio al Serio (collegamenti low cost ed internazionali e courier ) e Montichiari (collegamenti regionali, voli charter e cargo lungo raggio); si tratta di «proposte, fornite dalle Regioni su richiesta del Ministero, di interventi in parte ricompresi nelle intese Generali ed in parte individuano nuovi interventi che integrano la dotazione infrastrutturale»; alla tabella «opere approvate CIPE dal 31 ottobre 2002 al 9 maggio 2006 in gara (all. 3)» per la «Metropolitana Brescia tratta Prealpino-S.Eufemia opera migliorativa ed interventi - 1 o lotto funzionale» approvata dal CIPE il 29 marzo del 2006 con un costo dell'opera 42,27 milioni di euro risulta un fabbisogno residuo da finanziare di 5,27 milioni di euro -: quali siano lo stato di avanzamento e i finanziamenti disponibili per la conclusione delle opere «Brescia, Metropolitana e tangenziale sud» e «Sviluppo del sistema aeroportuale lombardo: Montichiari». (5-00115)