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Atto Camera Interrogazione a risposta orale 3-00245 presentata da PASQUALINO GIUDITTA venerdì 22 settembre 2006 nella seduta n.040 GIUDITTA. - Al Ministro delle infrastrutture, al Ministro dei trasporti. - Per sapere - premesso che: la provincia di Avellino soffre di un ritardo infrastrutturale - in particolar modo con riguardo ai trasporti - ormai strutturato, appunto, al territorio stesso, creando delle preoccupazioni anche in riferimento allo sviluppo economico della provincia stessa essendo il trasporto un elemento trainante; nella provincia di Avellino non è ormai funzionante alcun tipo di trasporto su rotaie, né per le persone né per le merci, al passo con i tempi e rispondente alle esigenze di una clientela, aziendale e non, che deve poter usufruire di un servizio migliore; le pochissime infrastrutture esistenti non sono correttamente funzionanti e risultano essere di gran lunga superate tecnologicamente; quella avellinese è l'unica provincia, si crede, completamente sprovvista di questi collegamenti sia con gli altri capoluoghi di provincia della regione Campania, che con la stessa Napoli; quella avellinese è l'unica provincia campana completamente sprovvista di collegamenti degni di esser definiti tali con l'Università degli studi di Fisciano (Salerno) con conseguenti disagi anche per i ragazzi che quotidianamente ivi si recano per seguire i propri corsi di studio, nel capoluogo e nell'ambito della provincia stessa; la provincia di Avellino, considerato il gap infrastrutturale concernente i trasporti di cui sopra, ha attivato, e sarebbe opportuno continuasse ad attivare, diversi servizi relativamente al trasporto su gomma; il decreto legislativo n. 422 del 1997, all'articolo 18, lettera c-bis , e successive integrazioni e modificazioni, fissa il termine ultimo in cui le regioni possono mantenere gli affidamenti agli attuali concessionari dei servizi di trasporto pubblico locale, introducendo altresì l'obbligo per tale periodo transitorio di affidamento di quote di servizio speciali mediante procedure concorsuali; l'A.IR. (Autoservizi Irpini s.p.a.) è l'azienda di trasporto pubblico provinciale ed interprovinciale e la sua peculiarità consiste: nell'essere un'azienda a capitale regionale; nell'essere gestita sin dal principio da un amministratore unico; nell'esser detenuta dalla Regione Campania, unico socio di riferimento, che si trova da tempo nella situazione, secondo l'interrogante, anomala di dover svolgere contestualmente compiti di finanziamento e di controllo; occorre, insomma, fronteggiare il continuo, dilagante ed inevitabile - dati i riferimenti su esposti - aumento del trasporto su gomma, con le conseguenti preoccupazioni per l'annesso problema dell'inquinamento ambientale, anche per fornire risposta al grido di dolore proveniente dal comparto trasporti del territorio avellinese -: quali siano le intenzioni e i progetti del Governo in relazione all'incremento della dotazione infrastrutturale della rete autostradale e ferroviaria. (3-00245)