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Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-00588 presentata da MAURIZIO FUGATTI martedì 23 gennaio 2007 nella seduta n.096 FUGATTI e CAPARINI. - Al Ministro dei trasporti. - Per sapere - premesso che: sono ormai trascorsi più di trenta giorni dal tragico incidente ferroviario, accaduto la mattina di mercoledì 13 dicembre 2006 sulla linea Verona-Trento, nel quale hanno perso la vita due macchinisti a causa di un violento scontro tra due treni merci; nonostante siano state istituite diverse commissioni d'inchiesta, anche da parte del Ministero dei trasporti e dello stesso gestore dell'infrastruttura ferroviaria, RFI Spa, al fine di apprendere le dinamiche dell'incidente, ancora oggi le informazioni sull'accaduto risultano poco chiare e parziali; la relazione del Governo, a giudizio dell'interrogante, è risultata poco esaustiva e non ha chiarito alcuni aspetti relativi alla scarsa osservanza delle norme sulla sicurezza ferroviaria e alla mancata segnalazione negli appositi documenti di accompagnamento del materiale trasportato. In base all'informativa promossa dal soggetto gestore, si tratta, infatti, di una sostanza nota come MDI che pur non essendo tossica e molto pericolosa, può produrre, a temperature elevate, vapori tossici; lo sversamento delle sostanze presenti sul treno merci, stando ai primi rilievi effettuati dalla protezione civile, avrebbe potuto causare una tragedia di enormi dimensioni e il modo con cui sono stati gestiti i primi soccorsi è indicativo della mancata consapevolezza delle conseguenze, devastanti, che sarebbero potute scaturire dall'incidente; solo dopo diverse ore dall'accaduto è stata presa in considerazione la possibilità di un pericolo chimico che avrebbe potuto mettere seriamente a rischio la salute di quanti erano impegnati nei soccorsi; questi ultimi tuttavia sono proseguiti per l'intera giornata anche se vi erano le condizioni per adottare misure di sicurezza maggiormente adeguate; l'incidente accaduto sulla linea Verona-Trento riporta l'attenzione sulla necessità di adeguare il sistema ferroviario nazionale agli standard di sicurezza europei, anche in considerazione del fatto che la linea ferroviaria del Brennero rappresenta l'asse di collegamento nord-sud più importante e maggiormente utilizzato dal trasporto transalpino, sul quale ogni giorno viaggiano 150 treni, di cui 70 sono treni merci -: se il Ministro in indirizzo, stando all'informativa promossa dal gestore dell'infrastruttura ferroviaria, voglia confermare la natura della sostanza trasportata dal treno merci e voglia fare chiarezza sulle cause che hanno procurato l'incidente, che necessariamente riportano alla luce le profonde problematiche legate alla sicurezza del trasporto ferroviario, e sui motivi per cui non sono state adottate immediate misure di sicurezza durante i soccorsi. (5-00588)