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Atto Senato Interrogazione a risposta scritta 4-01078 presentata da MASSIMO FANTOLA martedì 23 gennaio 2007 nella seduta n.092 FANTOLA - Al Ministro dell'economia e delle finanze - Considerato che: all'interno della legge finanziaria per il 2007, recentemente approvata dal Parlamento, è stata prorogata la convenzione Stato-Tirrenia al 31 dicembre 2012; il livello dei collegamenti marittimi, nel trasporto passeggeri ed in quello merci, da e per il continente, e nella mobilità con la Corsica e le isole minori, riveste una valenza per lo sviluppo della Sardegna dalla quale non si può prescindere; mentre negli anni passati la Tirrenia, in una parziale assenza di una armatoria privata, ha assicurato alla Sardegna un servizio continuo e regolare anche se svolto ad un livello spesso del tutto insufficiente, oggi svolge, nella maggior parte delle rotte, un ruolo da comprimario per via di una sana concorrenza di vettori privati, presenti nel trasporto di cabotaggio ed in quello con le isole minori, con un servizio adeguato per continuità, frequenza e tariffe; vi sono, tuttavia, collegamenti, caratterizzati da un basso flusso e da una forte stagionalità, sui quali la Tirrenia agisce, ancora, in un sistema di monopolio con una offerta del tutto insufficiente in termini di tempo di viaggio, tariffe e di comfort ; in alcune di tali rotte, ed in particolare quelle che fanno scalo a Cagliari e ad Arbatax, il naviglio appare del tutto inadeguato per quanto riguarda sia i tempi di percorrenza che i servizi offerti al passeggero; la mobilità passeggeri e merci da e per la Sardegna rappresenta una parte largamente preponderante rispetto all'intera domanda servita dalla Tirrenia, e, inoltre, per i motivi fin qui citati, le politiche adottate dalla Tirrenia sull'intera rete di cabotaggio nazionale risultano determinanti per la crescita complessiva della Sardegna, si chiede di sapere se il Ministro in indirizzo non ritenga opportuno che il Governo regionale possa essere in grado di incidere, nelle forme proprie, nella definizione dei programmi della compagnia, prevedendo un periodico coinvolgimento della Regione nelle scelte programmatorie della Tirrenia ed eventualmente, una qualificata presenza di propri rappresentanti nel Consiglio di amministrazione della società in grado di rappresentare gli indirizzi della Regione Sardegna in materia di trasporto marittimo, e nel contempo tutelare le legittime aspettative dei sardi. (4-01078)