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Atto Senato Interrogazione a risposta scritta 4-01147 presentata da FRANCESCO FERRANTE martedì 23 gennaio 2007 nella seduta n.092 FERRANTE - Ai Ministri dello sviluppo economico, dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, delle infrastrutture e dei trasporti - Premesso che, a quanto consta all'interrogante: la richiesta di gas metano nel Paese è sempre crescente, come la necessità, anche al fine della sicurezza d'approvvigionamento, di realizzare impianti di rigassificazione sul nostro territorio per non rimanere legati alla sola fornitura via gasdotto; ad oggi, peraltro, in Italia sono pendenti ben 13 richieste per la realizzazione di impianti di rigassificazione di gas naturale liquefatto; alla fine di agosto 2006, il Consiglio dei ministri ha istituito una Cabina di regia che avrebbe dovuto decidere quali impianti autorizzare e la loro localizzazione sul territorio nazionale; la prima ed unica conclusione a cui è arrivata la Cabina di regia, o almeno l'unica di cui si è avuta notizia, è relativa alla stima dei fabbisogni di gas naturale. Per rispondere a tali fabbisogni si è affermata la necessità di dotarsi di tre o quattro impianti di rigassificazione, corrispondenti a circa 30 miliardi di metri cubi di gas metano all'anno; l'istituzione della Cabina di regia avrebbe dovuto contribuire a governare un processo d'infrastrutturazione del Paese; dovrebbe cioè essere il Governo a decidere quanti e quali impianti autorizzare, facendo prevalere la tutela degli interessi collettivi su quelli particolaristici delle singole aziende proponenti; ad oggi, risultano completati gli iter autorizzativi del terminal previsto a largo del Delta del Po e di quello a largo di Livorno; solo il primo è già in costruzione; anche a Brindisi sarebbe completato l' iter autorizzativo, ma per la ferma opposizione della popolazione e di tutte le Amministrazioni locali sembrerebbe logico rivedere le autorizzazioni stesse con una piena assunzione di responsabilità da parte del Governo; negli altri casi, le procedure autorizzative sono in stato molto avanzato di definizione, per cui l'inerzia del Governo comporterebbe in breve tempo la creazione di uno stato di fatto dal quale sarebbe molto complicato prescindere dovendo fare delle scelte; se dovesse permanere l'attuale situazione di stallo della Cabina di regia si avallerebbe implicitamente il principio del "chi prima arriva, meglio alloggia" che di certo non è nell'interesse del Paese; il Governo e la Cabina di regia avrebbero anche, già da tempo, dovuto approfondire le varie ipotesi di localizzazione, anche dal punto di vista geografico e logistico, valutando l'utilità di realizzare rigassificatori al Sud quando circa il 75% dei consumi di gas avviene nel Nord Italia; appare emblematico di questo problema il progetto della società Nuove Energie che sta completando l' iter autorizzativo per la costruzione di un impianto da 8,5 miliardi di metri cubi di gas e potrebbe aprire i cantieri a breve nel comune di Porto Empedocle; l'amministratore delegato di Eni, Paolo Scaroni, durante un'audizione presso la 13a Commissione permanente (Territoio, ambiente, beni ambientali) del Senato, ad un'esplicita domanda sulla convenienza di realizzare gli impianti in Sicilia, ha risposto che tale soluzione sarebbe molto conveniente per lo stesso Gestore della rete, ma molto meno per gli italiani, che si vedrebbero aggiungere in bolletta i costi dell'adeguamento della rete e quelli necessari per fare viaggiare il gas dall'estremità meridionale del Paese fino alle zone dove si concentra la gran parte dei consumi; a giudizio dell'interrogante, le ragioni dell'inopportunità strategica di un impianto a Porto Empedocle, oltre a quanto detto da Paolo Scaroni, sono di tipo territoriale. L'impianto sorgerebbe in un'area industriale dismessa da oltre 20 anni, collocata in un contesto urbano, a poche centinaia di metri da scuole e abitazioni, a meno di un chilometro dalla Valle Dei Templi e dal Parco letterario "Luigi Pirandello", in una zona dunque molto sensibile sul piano della sicurezza dei cittadini e ad alta vocazione turistica, si chiede di sapere: se siano state convocate, a breve, altre riunioni della Cabina di regia e, in caso contrario, se non si ritenga opportuno che la Cabina di regia si riunisca al più presto per decidere nel superiore interesse nazionale la quantità e la localizzazione degli impianti di rigassificazione da realizzare in Italia; se i Ministri in indirizzo, ognuno per quanto di rispettiva competenza, intendano intervenire per evitare che, prima di ogni decisione assunta dalla stessa Cabina di regia nell'interesse collettivo, si precostituiscano condizioni di oggettivo vantaggio per alcune delle grandi aziende proponenti. (4-01147)