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Atto Camera Ordine del Giorno 9/2114/5 presentato da CLAUDIO FRANCI martedì 30 gennaio 2007 nella seduta n.100 La Camera, premesso che: appare necessario adottare un provvedimento volto a prorogare i termini per l'entrata in vigore della nuova disciplina del risarcimento dei danni derivanti da circolazione stradale, di cui al decreto del Presidente della Repubblica 18 luglio 2006, n. 254, che prevede, a far data dal prossimo 1 o febbraio 2007, una procedura di indennizzo diretto in base alla quale l'assicurato, che subisce un sinistro, si rivolga direttamente al proprio assicuratore che risarcirà il danno per rivalersi poi sulla compagnia del responsabile dell'incidente; per la regolazione dei rapporti tra le imprese di assicurazione si prevede un sistema di compensazioni che deve tener conto dei costi medi dei sinistri stradali che, in base all'articolo 13 del citato decreto del Presidente della Repubblica n. 254 del 2006, possono essere differenziati per macroaree territorialmente omogenee, mentre non è prevista alcuna distinzione dei costi con riferimento alla tipologia dei veicoli coinvolti nei sinistri né con riguardo ai diversi settori tariffari assicurativi; per effetto di tale previsione, le imprese di assicurazione sono tenute da quest'anno a rapportare i propri costi di gestione sinistri ad un forfait uguale per qualsiasi sinistro, con l'inevitabile conseguenza di un assestamento dei costi delle polizze; la nuova determinazione dei premi assicurativi in considerazione della procedura sopra descritta avrà però come conseguenza immediata un consistente aumento dei premi, dovuti dagli utilizzatori di macchine agricole; tale aggravio dei costi delle polizze assicurative per le imprese agricole risulta del tutto ingiustificato, tenuto conto che i sinistri stradali in cui sono coinvolte le macchine agricole presentano storicamente un costo medio inferiore di circa il 30 per cento rispetto alla media degli altri settori assicurativi, soprattutto per la scarsa incidenza dei danni alla persona (frequenza media di sinistri con lesioni pari al 4-5 per cento contro il 17-18 per cento delle autovetture) e per la circostanza che si tratta di veicoli per lo più impegnati in lavori aziendali e, quindi, non abitualmente circolanti su strada; appare, altresì, opportuno assumere le necessarie iniziative al fine di inserire tra i criteri per la determinazione dei suddetti costi medi anche il riferimento ai settori tariffari, con particolare riguardo al settore VII (macchine agricole), impegna il Governo ad adottare tutte le iniziative necessarie al fine di dare una risposta a quanto esposto in premessa. 9/2114/5. (nuova formulazione) . Franci, Lion, Zucchi, Maderloni, Servodio, Pertoldi.