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Atto Senato Interrogazione a risposta orale 3-00579 presentata da TOMMASO SODANO martedì 17 aprile 2007 nella seduta n.141 SODANO - Ai Ministri delle infrastrutture e dei trasporti - Premesso che: in data 10 aprile 2007, presso l'aeroporto di Capodichino, l'Airbus 321 dell'Alitalia, proveniente da Parigi e avente a bordo 182 passeggeri e sei componenti di equipaggio, ha corso un grave rischio a causa di un'avaria ai freni. L'aereo infatti non ha rallentato la corsa seguendo le normali procedure, e solo la manovra del pilota, che ha virato bruscamente prima che il velivolo finisse del tutto fuori pista, ha consentito che l'episodio non avesse conseguenze più serie; al momento dell'atterraggio, inoltre, erano pronti al decollo due altri velivoli, un elicottero del 118 e un Fokkers dell'Alpi Eagles, che hanno dovuto repentinamente liberare la pista stessa per evitare la collisione con l'Airbus 321 Alitalia; lo stesso Airbus aveva fatto inusualmente scalo all'aeroporto di Milano, dove era stato sottoposto a verifiche tecniche, riguardo alle quali l'Alitalia esclude ufficialmente che abbiano interessato l'impianto frenante; le condizioni della pista di Capodichino sono abbastanza difficili, sia per la lunghezza del tracciato sia per l'affollamento dei voli, a causa del quale l'aeroporto napoletano sarebbe prossimo alla saturazione, si chiede di sapere: quali provvedimenti di competenza i Ministri in indirizzo intendano attivare per appurare cosa sia effettivamente accaduto in occasione dell'atterraggio dell'Airbus 321 dell'Alitalia; quali concrete misure stiano adottando per decongestionare il traffico aereo di Capodichino e migliorare le condizioni di sicurezza di un impianto situato a ridosso del centro di Napoli; in particolare, quali siano i tempi necessari alla realizzazione dello scalo internazionale di Grazzanise e all'ampliamento di quello di Pontecagnano. (3-00579)