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Atto Camera Risoluzione in Commissione 7-00224 presentata da LINO DUILIO martedì 26 giugno 2007 nella seduta n.177 Le Commissioni riunite V e VIII, premesso che: i rischi derivanti dai cambiamenti climatici provocati in primo luogo dall'aumento delle emissioni inquinanti sono oramai concretamente sperimentati dall'opinione pubblica che ha maturato una diffusa consapevolezza della necessità di adottare al più presto misure correttive per invertire le tendenze allarmanti in atto; si è fatta più pressante la necessità di orientare l'azione dei Governi dei paesi maggiormente industrializzati e di quelli che stanno registrando più alti tassi di sviluppo, con conseguente vertiginoso aumento del consumo di energia, verso l'attuazione di politiche che pongano al centro la sostenibilità ambientale, integrando la dimensione ambientale nelle politiche economico-finanziarie; una prima occasione per la realizzazione di un passo concreto in tale direzione è rappresentata dal prossimo esame del Documento di programmazione economico-finanziaria, che sarà chiamato a delineare la cornice entro la quale realizzare gli interventi di politica economica dei prossimi anni e al quale dovrebbe essere affidato il compito di porre le premesse per l'adozione di misure concrete nel senso prospettato; ciò vale con particolare riferimento all'individuazione degli interventi da porre in essere per superare la carenza infrastrutturale del paese, con particolare riferimento all'esigenza di trasferire parte del trasporto su gomma verso altre modalità più ecologicamente sostenibili; a tal fine appare evidente l'esigenza di perseguire il duplice obiettivo di evitare, da un lato, la dispersione delle risorse e, dall'altro, la polverizzazione degli interventi posti in essere dai diversi livelli di governo, in modo da assicurare la coerenza complessiva delle iniziative e massimizzare i risultati ottenibili; è altresì auspicabile che nell'ambito del prossimo Dpef si definiscano gli orientamenti di fondo per il miglior utilizzo degli altri strumenti di intervento quali le misure di incentivazione e le agevolazioni fiscali, in modo da promuovere l'utilizzo delle tecnologie ambientalmente più sostenibili e che si dimostrino, a parità di risorse stanziate, più efficaci in termini di effetti concreti, impegnano il Governo a valutare, ai fini della predisposizione del prossimo Documento di programmazione economico-finanziaria: 1) l'opportunità che gli interventi per il potenziamento delle infrastrutture, da inserire nell'apposito allegato di cui all'articolo 1 della legge n. 443 del 2001, tengano conto dell'esigenza di orientare le politiche in tale settore nel senso di una maggiore attenzione alla loro dimensione ambientale, concentrando le risorse sugli interventi effettivamente prioritari e raccordando le iniziative poste in essere dai diversi soggetti responsabili, con particolare attenzione al potenziamento delle modalità dai minori costi ambientali idonee a favorire un minore ricorso al trasporto su gomma; 2) l'opportunità di privilegiare l'adozione di forme di incentivazione fiscale o di agevolazione per l'utilizzo di tecnologie caratterizzate da una maggiore sostenibilità ambientale, privilegiando quelle che, anche in base ai risultati conseguiti con riferimento a precedenti esperienze, quali in particolare le misure per il risparmio energetico in edilizia e per la rottamazione dei veicoli più inquinanti, si dimostrino più idonee a garantire risultati significativi a parità di oneri per la finanza pubblica. (7-00224) «Duilio, Realacci, Ventura, Mariani, Andrea Ricci, Piro, Vannucci, Margiotta, Galeazzi, Chianale, Lomaglio, Fasciani, Marantelli, Benvenuto, Di Gioia, Vietti, Pertoldi».