Portale storico della Camera dei deputati

Atto Camera Interpellanza urgente 2-00651 presentata da FABIO EVANGELISTI giovedì 5 luglio 2007 nella seduta n.184 I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro per i beni e le attività culturali, il Ministro delle infrastrutture, il Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, per sapere - premesso che: il tema del tracciato autostradale tra Livorno e Civitavecchia, da anni al centro delle attenzioni e delle aspettative dei cittadini, delle amministrazioni locali e delle forze produttive e imprenditoriali, riveste un ruolo strategico per un equilibrato sviluppo territoriale e per le potenzialità del sistema delle portualità interessate, nonché per il decongestionamento della dorsale appenninica; la società SAT, concessionaria della realizzazione e gestione della cosiddetta Tirrenica, ha presentato un piano che prevede l'apertura dei cantieri nel 2010 e la conclusione dei lavori nel 2013; il progetto risulta essere a costo zero per lo Stato, condizione quest'ultima che sembra giustificare la circostanza per cui l'opera rientri tra le priorità all'esame del Cipe, in quanto interamente finanziato attraverso il meccanismo tariffario e la proroga della scadenza della concessione, ovvero tramite operazioni di project financing; da notizie apparse sugli organi di informazione, secondo il direttore generale Salvaguardia ambientale, del Ministero dell'ambiente, il tracciato delineato necessiterebbe di una nuova pubblicazione ed una nuova valutazione di compatibilità ambientale a causa di riferite carenze documentali e progettuali e della mancanza di un chiaro quadro programmatico per quanto riguarda la tratta laziale, che risulta oltretutto quella che presenta problemi minori dal punto di vista della compatibilità ambientale; per il 4 luglio 2007, era stata prevista la firma a chiusura degli accordi per il completamento del suddetto Corridoio Tirrenico attraverso la realizzazione del tratto autostradale Livorno-Civitavecchia; tale firma avrebbe avviato il cosiddetto project financing necessario per stabilire la base economico-finanziaria dei lavori; lo stesso Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha più volte ricordato la propria posizione favorevole all'avvio dei lavori, accogliendo le istanze del Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e di quello per le Politiche Agricole, Alimentari e Forestali; proprio in data 4 luglio 2007, si apprende dal quotidiano Il Tirreno , che, per intervento del Ministro Francesco Rutelli è stata ulteriormente rinviata la firma per gli accordi succitati relativi il completamento dei lavori per il Corridoio Tirrenico -: se i Ministri interpellati possano chiarire la propria posizione in merito a tale notizia; quali siano le azioni che abbiano intenzione di intraprendere per dissipare ogni dubbio sulla fattibilità e il concreto avvio dei lavori. (2-00651) «Evangelisti, Velo, Barbi, Mariani, Lovelli, Meta, Pedrini, Ventura, Cordoni, Ceccuzzi, Franci, Filippeschi, Giacomelli».