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Atto Camera Risoluzione in Commissione 7-00284 presentata da GUIDO DUSSIN mercoledì 10 ottobre 2007 nella seduta n.221 La VIII Commissione, premesso che: è stato di recente adottato il nuovo piano economico-finanziario di ANAS S.p.A., nonché l'elenco delle opere infrastrutturali di nuova realizzazione; il valore delle opere stradali e autostradali da realizzare nell'arco temporale di riferimento del piano raggiunge l'importo di 112,4 miliardi di euro, se si considerano anche le opere in corso (il cui importo è pari a 10,5 miliardi di euro) e le opere per le quali si prevede il ricorso alla tecnica della finanza di progetto (per un totale di 23,1 miliardi di euro); per valutare compiutamente la situazione complessiva degli investimenti nel settore stradale e autostradale, occorre procedere ad una integrazione del piano economico-finanziario dell'ANAS con il cosiddetto «Allegato infrastrutture» al DPEF, che inserisce il piano all'interno di un più generale disegno di programmazione delle priorità infrastrutturali; occorre, dunque, che il Governo assicuri ogni possibile sforzo per implementare gli investimenti nel settore stradale, soprattutto in quelle aree che - per ragioni di forte capacità produttiva ed economica - necessitano di interventi coerenti di ammodernamento e messa in sicurezza dell'asse viario, anche ai fini di una maggiore prevenzione degli incidenti stradali; lo stesso piano ANAS contiene la previsione di stanziamenti per la realizzazione di opere di manutenzione straordinaria e di interventi di manutenzione ordinaria sulla rete viaria dello Stato, in modo da raggiungere adeguati livelli e standard di sicurezza, che siano comparabili con quelli delle principali reti stradali e autostradali europee; il piano non procede ad una individuazione dettagliata degli investimenti da realizzare, che è ripartita esclusivamente per grandi aree regionali; in questo contesto, occorre riconoscere che il territorio della provincia di Treviso rappresenta una delle principali emergenze sulla rete viaria statale; l'urgenza di intervenire sulle direttrici di competenza dell'ANAS sul territorio trevigiano è riconosciuta da tutte le autonomie locali e dalle stesse strutture territoriali della società stradale; occorre, ora, che il Governo sappia inserire chiaramente tali interventi tra le proprie priorità di investimento, garantendo adeguati finanziamenti; gli interventi necessari a risolvere le criticità esistenti sono i seguenti: a) messa in sicurezza dell'intersezione tra la strada statale 13 «Pontebbana» e la strada statale 51 «di Alemagna» nel comune di San Vendemiano (fabbisogno finanziario pari a 8 milioni euro); b) messa in sicurezza dello svincolo tra la strada statale 13 «Pontebbana» e la strada provinciale 71 «del Ponte della Muda» nel comune di Cordignano (fabbisogno finanziario pari a 1,5 milioni euro); c) messa in sicurezza dell'intersezione tra la strada statale 13 «Pontebbana» e la strada provinciale 75 nel comune di Mogliano Veneto (fabbisogno finanziario pari a 4,9 milioni euro); d) lavori di manutenzione straordinaria del ponte sul fiume Piave con realizzazione di pista ciclopedonale (fabbisogno finanziario pari a 4,9 milioni euro), impegna il Governo ad adottare ogni possibile iniziativa di competenza, al fine di promuovere la realizzazione degli interventi di cui in premessa, anche mediante il loro inserimento tra le priorità infrastrutturali del piano di investimenti dell'ANAS. (7-00284)«Dussin».