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Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-00814 presentata da MANUELA GHIZZONI lunedi' 5 gennaio 2009, seduta n.109 GHIZZONI e MARCO CARRA. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze. - Per sapere - premesso che: come segnalato da precedenti atti di sindacato ispettivo, da specifiche iniziative delle amministrazioni locali interessate, dalle proteste di associazioni di consumatori e utenti cosi' come da semplici passeggeri la qualita' dei servizi ferroviari sulla linea Mantova-Carpi-Modena e' negli anni progressivamente peggiorata, in particolare per quanto riguarda la cadenza delle corse, la loro puntualita' e la loro cancellazione improvvisa, nonche' la soppressione definitiva dei collegamenti intercity per Roma; con l'entrata in vigore del nuovo orario ferroviario, a decorrere dal 14 dicembre in concomitanza con l'avvio del servizio ad alta velocita', si sono registrati ulteriori disagi nei servizi regionali e ordinari; in particolare, per quanto concerne la citata linea, nella direttrice da Modena per Mantova e Verona i tempi di percorrenza subiranno allungamenti tra i cinque e i dieci minuti, mentre nella direzione opposta i tempi si allungano per alcune corse fino a 18 minuti a causa dell'impiego di materiale rotabile vecchio di trent'anni (locomotrici Ale801, che tuttavia precedentemente hanno rispettato tempi di percorrenza ben piu' ristretti); delle tre coppie di nuovi treni diretti Carpi-Modena-Bologna che erano state promesse ne e' stata resa operativa una sola; per le «corsette» tra Modena e Carpi sono state ripristinate le vecchie automotrici diesel; e' stata confermata la soppressione dei collegamenti intercity con Roma. In altre parole, sono state disattese tutte le richieste avanzate dagli utenti, a conferma che si sta portando avanti una politica poco lungimirante sulle potenzialita' del servizio ferroviario; a fronte di queste decisioni negative si sottolinea che da settembre gli utenti, la gran parte dei quali e' pendolare poiche' si avvale del servizio ferroviario per raggiungere quotidianamente i luoghi di lavoro o di studio, hanno subito un nuovo e consistente incremento delle tariffe; il sostegno del trasporto ferroviario locale ad uso dei pendolari deve rappresentare un obiettivo strategico di tutto il Paese, per un piu' equilibrato sviluppo del territorio, per il decongestionamento del traffico su strada, per la riduzione dei consumi energetici e delle emissioni di gas serra -: quali provvedimenti, dopo l'entrata in esercizio delle nuove tracce dell'alta velocita', si intenda assumere per garantire ai pendolari della tratta Mantova-Carpi-Modena un servizio efficiente, puntuale e diffuso. (5-00814)