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Atto Camera Interrogazione a risposta orale 3-00375 presentata da LELLA GOLFO giovedi' 12 febbraio 2009, seduta n.132 GOLFO, LAZZARI, DIMA, SANTELLI e D'IPPOLITO VITALE. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: nel 2008 il traffico diffuso (a carro) in partenza da Lamezia Terme e' stato di 3.023 tonnellate per un totale di 71.808 carri; il traffico diffuso (a carro) in arrivo a Lamezia ha contato 4.431 tonnellate e 138.271 carri; il traffico a treno completo in partenza e' stato di 63 treni per 954 carri con un totale di 47.018 tonnellate; il traffico a treno completo in arrivo di 61 treni e 730 carri per un numero complessivo di 34.699 tonnellate; il centro di Cosenza della Divisione cargo FS, nell'anno 2008, ha incrementato il proprio traffico merci del 30 per cento rispetto al 2007, movimentando un totale di circa 2.500 carri, quasi tutti relativi a traffico internazionale proveniente dall'estero; la chiusura dei centri cargo di Cosenza e Lamezia Terme comporterebbe la dismissione delle attivita' logistiche locali con conseguente licenziamento delle maestranze, oltre all'inevitabile ulteriore diminuzione del personale di Trenitalia; l'eventuale scomparsa del trasporto merci su rotaia determinerebbe un gravissimo appesantimento della viabilita', concentrando l'intera mole di trasporto su gomma in un momento particolarmente difficile per la rete stradale calabrese gia' gravemente carente e ulteriormente logorata a causa delle alluvioni che hanno recentemente colpito la regione Calabria; il monopolio dei traffici su gomma potrebbe causare l'aumento dei prezzi dei noli con prevedibili negative ricadute sia per i consumatori, sia per i produttori; nel 2008 il trasporto ferroviario ha tolto dalle strade della regione Calabria l'equivalente di 9.726 TIR -: se corrisponda al vero che la Divisione cargo del gruppo FS intende chiudere le sedi di Cosenza e Lamezia Terme; se siano previste misure di razionalizzazione del traffico merci in Calabria che riguardino altre sedi, senza ridurre i volumi generali del trasporto su ferro; quali misure urgenti il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti intenda adottare per scongiurare la cancellazione dei servizi merci per ferrovia che insistono sulla regione Calabria, considerato l'impegno del Governo per favorire un efficace riequilibrio modale ed una riduzione delle emissioni di CO 2 da trasporto. (3-00375)