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Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-02284 presentata da LUCIANO AGOSTINI martedi' 22 dicembre 2009, seduta n.261 AGOSTINI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: i servizi ferroviari rappresentano una efficace e reale alternativa all'uso del mezzo di trasporto individuale privato; la provincia di Ascoli Piceno e' la prima provincia turistica delle Marche con 552.457 arrivi e 4.728.018 presenze (dati Istat 2008), ed il comune di San Benedetto del Tronto e' il primo comune turistico delle Marche con 182.615 arrivi e 1.612.435 presenze (dati Istat 2008); con il nuovo orario ferroviario di Trenitalia, in vigore dal 13 dicembre 2009, sono state eliminate le fermate a San Benedetto del Tronto di due importanti coppie di treni. Per quanto riguarda la direzione nord, risultano soppresse le fermate quotidiane Eurostar delle 11,50 e delle 14,23; per la linea verso sud, sono state soppresse le fermate Eurostar delle 15,28 e delle 17,28; la regione Marche ha approvato il piano FAS (fondo aree sottoutilizzate) regionale, in attuazione al quadro strategico nazionale 2007-2013, nel quale sono previsti considerevoli investimenti per l'acquisto di materiale rotabile e per l'elettrificazione della tratta ferroviaria Ascoli Piceno-Porto d'Ascoli; relativamente alle infrastrutture stradali, la porzione meridionale della regione Marche risulta penalizzata dalla esclusione dell'ampliamento a tre corsie dell'Autostrada A14 Bologna-Taranto, previsto solo fino a Porto Sant'Elpidio; e' di questi giorni il lancio mediatico del servizio ferroviario di alta velocita', giustamente evidenziato quale notevole volano di sviluppo per la velocita' dei collegamenti e per le opportunita' turistiche e professionali, non riguardante pero' alcuna parte del corridoio adriatico -: quali iniziative strategiche il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti intenda intraprendere per lo sviluppo della mobilita' stradale e ferroviaria dei territori adriatici, e nello specifico del piceno, e nei confronti di Trenitalia ed RFI per migliorare l'infrastruttura e lo standard dei servizi ferroviari offerti alla clientela e per ripristinare le fermate sopra indicate, a servizio non solo della parte meridionale della regione Marche ma anche del nord Abruzzo.(5-02284)