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Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-05691 presentata da GIOVANNI DIMA mercoledi' 13 gennaio 2010, seduta n.265 DIMA. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: il CIPE, con delibera 21 dicembre 2001, n. 121, pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale n. 51 del 2002, ha approvato il primo programma delle infrastrutture strategiche che include, nell'allegato 1, nell'ambito dei corridoi trasversali e dorsale appenninica, tra i sistemi stradali ed autostradali, il «corridoio ionico Taranto/Sibari/Reggio Calabria» e, nell'allegato 2, tra le opere che interessano la regione Calabria, il «corridoio ionico: tratta calabrese Taranto/Sibari/Reggio Calabria»; il CIPE, con delibera 28 settembre 2007, n. 103, pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale n. 123 del 13 maggio 2008, ha approvato il progetto preliminare dei lavori di costruzione del 3 o megalotto «Sibari/Roseto Capo Spulico» della nuova strada statale 106 Ionica; il costo complessivo dell'opera ammonta a 1.234.754.242,86 euro e il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti al fine di attivare anticipatamente l'utilizzo dei finanziamenti disponibili, nelle more del completamento del finanziamento dell'intero 3 o megalotto, ha invitato l'ANAS a procedere per stralci funzionali; il CIPE ha successivamente stanziato 265 milioni di euro per il completamento del finanziamento del 3 o megalotto; l'ANAS, nel frattempo, ha approvato il nuovo progetto preliminare e lo studio di impatto ambientale; nella seduta del 30 ottobre 2008, il consiglio di amministrazione dell'ANAS ha approvato l'attivazione delle procedure di gara per l'affidamento a contraente generale dei lavori di costruzione del 1 o e 2 o stralcio del 3 o megalotto, dall'innesto con la strada statale 534 di «Cammarata e degli Stombi» a Roseto Capo Spuilco (Cosenza) nonche' la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del relativo bando di gara; la strada statale 106 necessita di urgenti e necessari lavori di ammodernamento e messa in sicurezza, vista la pericolosita' della stessa arteria stradale che e' stata teatro di numerosi incidenti, molti dei quali mortali, e, pertanto, l'attenzione delle popolazioni locali e delle istituzioni territoriali sui tempi di avvio delle suddette opere e' sempre molto alta a seguito anche dell'importanza che questa strada riveste nei collegamenti -: quali iniziative il Ministro interrogato intenda porre in essere per garantire un rapido avvia del lavori, con particolare riferimento allo stato attuale dell'iter di aggiudicazione dell'appalto. (4-05691)

Atto Camera Risposta scritta pubblicata martedi' 25 maggio 2010 nell'allegato B della seduta n. 327 All'Interrogazione 4-05691
presentata da GIOVANNI DIMA Risposta. - In riferimento all'interrogazione indicata in esame, si forniscono i seguenti elementi di risposta. L'Anas fa sapere di aver redatto il progetto preliminare del megalotto 3 della strada statale 106 «Jonica», dall'innesto con la strada statale 534 in prossimita' di Sibari (km 365+150) a Roseto Capo Spulico (km 400+000), e di aver completato le procedure approvative previste dalla legge n. 443 del 2001 (legge obiettivo). L' infrastruttura e' stata suddivisa in due stralci funzionali. Il costo complessivo dell'intero megalotto 3 (1 o e 2 o stralcio), previsto dal progetto preliminare, e' di 1.234.754.242,86 euro. In data 24 dicembre 2008, l'Anas ha bandito la gara, attualmente in fase di svolgimento, relativa all'intero megalotto 3 (1 o e 2 o stralcio), per l'affidamento della progettazione definitiva, della progettazione esecutiva e dei lavori a contraente generale. Ad oggi e' stata completata la prequalificazione, ossia la valutazione delle capacita' tecniche, economiche ed imprenditoriali dei raggruppamenti che hanno richiesto di partecipare alla gara e sono in corso la verifica della documentazione tecnica da allegare al contratto e la predisposizione delle lettere d'invito alla gara per i richiedenti ritenuti idonei. Il protrarsi temporale della fase propedeutica della gara e' legata alla rilevanza dell'infrastruttura, il cui costo complessivo e' di 1,2 miliardi di euro, ed alla complessita' del contratto (affidamento a contraente generale con base di gara riferita al progetto preliminare e con una parziale disponibilita' dei finanziamenti necessari). L'Anas prevede, comunque, che le attivita' sopraelencate saranno concluse in breve tempo con la trasmissione delle lettere di invito ai concorrenti ritenuti idonei. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti: Altero Matteoli.