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Portale storico della Camera dei deputati

Documenti ed Atti

XVI Legislatura della repubblica italiana

INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE 3/00937 presentata da COMPAGNON ANGELO (UNIONE DI CENTRO) in data 20100225

Atto Camera Interrogazione a risposta orale 3-00937 presentata da ANGELO COMPAGNON giovedi' 25 febbraio 2010, seduta n.290 COMPAGNON. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: come evidenziato da numerosi organi di stampa, il rinnovato sistema dell'alta velocita' mostra evidenti difficolta' nel rispettare gli obiettivi fissati al momento della sua inaugurazione, in particolare, circa i tempi di percorrenza promessi e spesso disattesi; risulterebbe all'interrogante che, a parte i ritardi di oltre un'ora registrati dai Frecciarossa in occasione delle intense nevicate di meta' dicembre 2009, durante i primi sei giorni del mese di febbraio 2010, solo 19 Frecciarossa su 138 sono arrivati in orario, mentre circa la meta' ha registrato un ritardo di cinque minuti; per stessa ammissione di Ferrovie dello Stato, del cambio orario fino, alla fine di gennaio, sono stati registrati ritardi per 75 ore e 42 minuti, con un coinvolgimento di 352 treni e con episodi di blocco dei sistemi di oltre 3 ore, in particolare nello scalo di Bologna; il continuo ripetersi di ritardi ha portato anche all'apertura di un fascicolo conoscitivo da parte della Procura della Repubblica di Torino; il Governo ha riconosciuto l'esistenza di alcune criticita' per i treni Frecciarossa, quali: la non rispondenza della rete ad alta velocita' rispetto agli obiettivi fissati, l'annosa problematica relativa agli scambi; i frequenti salti di tensione elettrica, la necessita' di un cambiamento nella comunicazione aziendale, e altro; atto stato attuale il sistema dell'atta velocita', seppure ampiamente pubblicizzato e considerato in fase inaugurate una «Seconda Unita' d'Italia», soffre di gravi inadeguatezze - specie nel tratto di nuova percorrenza Firenze-Bologna - che rendono irrealistici i tempi di percorrenza previsti e divulgati -: se risponda al vero che alcune pendenze progettate nel tratto di nuova percorrenza Firenze-Bologna siano sbagliate e se, a causa di tale errore tecnico, si accumulino ulteriori ritardi sulla predetta linea; quali urgenti iniziative, per quanto di propria competenza, intenda adottare per risolvere la situazione descritta in premessa che continua a provocare continui disagi alla vita privata e professionale degli utenti che viaggiano sul Frecciarossa, finendo con il compromettere a catena l'intera circolazione ferroviaria che, in alcuni tratti, si trova a dover utilizzare le stesse infrastrutture dell'alta velocita'. (3-00937)

 
Cronologia
giovedì 11 febbraio
  • Parlamento e istituzioni
    Il Senato approva, con 160 voti favorevoli, 119 contrari e 3 astenuti, l'emendamento 1.950 del Governo, interamente sostitutivo dell'articolo unico del d.d.l. di conversione del decreto-legge 30 dicembre 2008, n. 194, recante proroga di termini previsti da disposizioni legislative (S. 1955), sul quale il Governo ha posto la questione di fiducia.

giovedì 4 marzo
  • Parlamento e istituzioni
    La Camera approva, con 305 voti favorevoli e 245 contrari, l'emendamento Dis. 1.1 del Governo, interamente sostitutivo dell'articolo unico del d.d.l. recante interventi urgenti concernenti enti locali e regioni (C. 3146), sul quale il Governo ha posto la questione di fiducia.