Portale storico della Camera dei deputati

Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-10833 presentata da ELISABETTA ZAMPARUTTI giovedi' 10 febbraio 2011, seduta n.433 ZAMPARUTTI, BELTRANDI, BERNARDINI, FARINA COSCIONI, MECACCI e MAURIZIO TURCO. - Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare. - Per sapere - premesso che: nei giorni scorsi e' divampato un incendio sul monte San Mauro, nel comune di Feltre, che ha provocato la distruzione di 150 ettari di bosco; il fuoco era arrivato a 100 metri dalle case secondo quanto riferito da Nino Martino, direttore del parco nazionale delle Dolomiti bellunesi; a detta di Nicola Martino presidente dell'Associazione dei direttori dei parchi nazionali, «se ci fosse stato un Canadair ora non saremmo qui a contare i danni»; l'incendio e' infatti stato domato grazie al lavoro di 70 volontari e 4 elicotteri, perche' il Canadair non c'era e anzi ormai da mesi non c'e' piu' neppure un veicolo disponibile in tutt'Italia dei 19 velivoli C1-415 della Protezione civile, ciascuno in grado di scaricare oltre 6 mila litri d'acqua sui roghi piu' minacciosi; secondo quanto riferito in un articolo pubblicato dal Corriere della Sera in data 9 febbraio 2011, e' da ottobre 2010 dopo l'arresto dell'imprenditore Giuseppe Spadaccini accusato di frode fiscale, che la flotta dei Canadair e' ferma a Roma negli hangar di Ciampino, con tecnici e piloti rimasti senza stipendio; Spadaccini era il patron di Sorem, la societa' che li aveva in gestione; cosi' dopo la cattura la Protezione civile ha risolto il contratto con la vecchia concessionaria e indetto una nuova gara; la nuova gara per la gestione dei 19 Canadair si e' chiusa il 13 gennaio 2011 e per 46 milioni di euro e' stata aggiudicata ad un raggruppamento temporaneo di imprese formato dalle societa' Inaer Helycopter Italia e Inaer Aviones Anfibios Sau; in questi mesi di «black out» aereo e' specialmente piovuto e nevicato, ma gli uomini del generale Luciano Masetti, capo del Centro operativo aereo unificato, hanno dovuto comunque fare le acrobazie con la flotta superstite per fronteggiare le necessita' del momento, atteso che gli aerei Fire Boss hanno una capacita' di 3.500 litri d'acqua per cui ce ne vogliono due per sostituire un Canadair; secondo la Protezione civile, «dal 18 febbraio si procedera' al rischieramento dei primi 2 Canadair e, tempo 30 giorni, ce ne saranno altri 4 a disposizione per far fronte all'inverno» -: per quale motivo si siano attesi 4 mesi per chiudere la gara; quali siano i tempi per la messa in servizio degli altri 13 velivoli; se ritenga sufficiente ed idonea la flotta complessiva per far fronte alle necessita', anche in vista del periodo estivo, legate all'emergenza incendi e di quali dati disponga il Governo in merito all'entita' di questa problematica. (4-10833)