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Documenti ed Atti

XVI Legislatura della repubblica italiana

INTERPELLANZA URGENTE 2/00972 presentata da LOVELLI MARIO (PARTITO DEMOCRATICO) in data 20110215

Atto Camera Interpellanza urgente 2-00972 presentata da MARIO LOVELLI martedi' 15 febbraio 2011, seduta n.434 I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, per sapere - premesso che: con precedenti interrogazioni n. 5-01403 e n. 5-01985 a risposta in Commissione era stato richiesto al Governo di fornire un resoconto puntuale sulle modalita' di realizzazione della linea AV/AC Milano-Genova (Terzo Valico dei Giovi) e il Sottosegretario Bartolomeo Giachino in data 12 novembre 2009, aveva fornito il quadro riepilogativo seguente: «Il CIPE, con la delibera 80/2006, ha approvato il Progetto Definitivo dell'intervento, fissando il limite di spesa in 4.962 milioni di euro. Va ricordato che, per effetto di quanto disposto dall'articolo 13 del decreto-legge n. 7/2007, convertito in legge n. 40/2007, erano state revocate improvvidamente dal precedente Governo le concessioni a TAV e, conseguentemente, gli affidamenti delle linee AV/AC Milano-Genova, Milano-Verona e Verona-Padova. Con l'articolo 12 del decreto-legge n. 112 del 2008, convertito in legge n. 133 del 2008, il Governo Berlusconi ha disposto il ripristino delle convenzioni con i General Contractor, trasferendone senza soluzione di continuita', la titolarita', originariamente prevista in capo a TAV, a RFI. Da ultimo il CIPE, con delibera n. 52/2009 del 15 luglio 2009 ha previsto, in via programmatica, l'assegnazione di un finanziamento di importo pari a 500 milioni di euro per la realizzazione di una prima fase costruttiva dell'intervento.»; il CIPE, con la delibera n. 97/2009 del 6 novembre 2009, ha approvato un I lotto costruttivo della linea AV/AC Genova-Milano «Terzo Valico dei Giovi», con un'assegnazione complessiva di 500 milioni di euro, di cui 400 a valere su risorse della legge obiettivo e 100 sul fondo infrastrutture; dall'informativa fornita dall'amministratore delegato di RFI in Commissione trasporti in data 23 novembre 2010 risulta che i costi dell'opera sono nel frattempo lievitati in 6.200 milioni di euro; il commissario straordinario del terzo valico dei Giovi, ingegner Walter Lupi, nominato con decreto del Presidente del Consiglio dei ministri in data 5 agosto 2009, ha avuto il compito di intraprendere le iniziative necessarie per l'individuazione del lotto costruttivo connesso ai finanziamenti stanziati dal CIPE e di promuovere la sottoscrizione dell'atto integrativo alla convenzione principale fra COCIV e RFI necessario per il concreto avvio dei lavori; alla luce di queste premesse in data 8 febbraio 2010 si e' svolta presso la stazione ferroviaria di Genova-Sampierdarena la cerimonia di inaugurazione dei lavori del I lotto alla presenza di Ministri e dei vertici aziendali del gruppo FS spa; a oltre un anno di distanza da quell'evento in realta' le opere non sono state effettivamente avviate e secondo le notizie apparse su vari organi di informazione la causa sarebbe da addebitare ad un contenzioso irrisolto tra il consorzio COCIV, concessionario dei lavori, e RFI, stazione appaltante; tale situazione di stallo ha trovato conferma nel corso del convegno svoltosi a Milano in data 7 febbraio 2011 nel corso del quale e' stato lanciato il progetto «MI NOVA» per un'alleanza strategica fra le due citta' legata alle infrastrutture e allo sviluppo del sistema portuale ligure; lo sviluppo di questo ultimo progetto e il decollo del corridoio europeo 24 Genova-Rotterdam che prevede la realizzazione di una rete ferroviaria fra i due porti, in buona parte gia' attuata dalla Confederazione elvetica e da completare in Germania e in Italia nella tratta fra il confine della Svizzera e Milano e da Milano verso Genova, tratta che comprende il terzo valico dei Giovi come tassello fondamentale, appare essenziale -: se il Governo intenda ancora dare attuazione al progetto del terzo valico dei Giovi, il cui progetto definitivo e' stato approvato dal CIPE nel 2006, mentre il I lotto costruttivo e' stato approvato il 6 novembre 2009, in quanto dopo l'avvio dei cantieri annunciato nel corso della cerimonia inaugurale tenutasi a Genova l'8 febbraio 2010, i lavori non sono mai effettivamente cominciati; quali siano le attivita' portate avanti dal commissario straordinario e quale sia lo stato del contenzioso tra RFI e il concessionario COCIV; se il Governo intenda comunque rispettare gli accordi procedimentali con gli enti locali sottoscritti ai tempi della prima approvazione del progetto definitivo avvenuta con delibera CIPE n. 80/2006 e quali siano le opere effettivamente previste nel I lotto costruttivo approvato dal CIPE il 6 novembre 2009. (2-00972) «Lovelli, Tullo, Letta, Meta, Velo, Rossa, Luca', Pizzetti, Portas, Zucchi, Nicco, La Forgia, Livia Turco, Mariani, Braga, Tidei, De Pasquale, Minniti, Melis, Miglioli, Sereni, Pollastrini, Gatti, Causi, Carella, D'Incecco, Migliavacca, Fogliardi, Bonavitacola, Piccolo, Fluvi, Tenaglia, Tempestini, Damiano, Ceccuzzi, Fioroni, Gentiloni Silveri».





 
Cronologia
venerdì 11 febbraio
  • Politica estera ed eventi internazionali

    In Egitto, dopo le manifestazioni di protesta che hanno visto milioni di egiziani in piazza in tutte le principali città del paese, il Presidente Mubarak lascia alla Giunta militare il governo del Paese.



mercoledì 16 febbraio
  • Parlamento e istituzioni
    Il Senato approva, con 158 voti favorevoli, 136 contrari e 4 astenuti, l'emendamento 1.900 del Governo, interamente sostitutivo dell'articolo unico del d.d.l. di conversione del decreto-legge 29 dicembre 2010, n. 225, recante proroga di termini previsti da disposizioni legislative e di interventi urgenti in materia tributaria e di sostegno alle imprese e alle famiglie (S. 2518), sul quale il Governo ha posto la questione di fiducia.