Portale storico della Camera dei deputati

Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-04407 presentata da FRANCESCO LARATTA mercoledi' 16 marzo 2011, seduta n.450 LARATTA, CESARE MARINI e OLIVERIO. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: la situazione delle Ferrovie della Calabria, e' causa di profonda preoccupazione fra i dipendenti e fra gli utenti; le precedenti interrogazioni poste al Governo, hanno avuto risposte alquanto parziali e insufficienti; si rappresenta che: con l'accordo di programma sottoscritto in data 11 febbraio 2000 tra lo stesso Ministero e la regione Calabria, ai sensi dell'articolo 8 del decreto legislativo n. 422 del 1997, venivano tra l'altro definite in via provvisoria le risorse da trasferire alla Regione per il mantenimento in esercizio dei servizi in essere al momento del passaggio di competenze, eserciti dalla ex gestione commissariale governativa Ferrovie della Calabria; detto accordo di programma prevedeva fra i compiti di un comitato di verifica e di monitoraggio, quello di verificare la congruita' delle risorse trasferite alla Regione Calabria; per Ferrovie della Calabria srl detto comitato ha certificato un maggior fabbisogno per il periodo 2001-2007 pari a 24.200.124 euro; a distanza di oltre 10 anni e' stato adeguato il solo corrispettivo relativo all'anno 2001 e che solo nelle settimane scorse e' stato definito lo stesso adeguamento per l'anno 2002 tuttavia con una impiegabile decurtazione che contrasta totalmente con la previsione di cui al decreto legislativo n. 422 del 1997; l'inspiegabile ed inaccettabile ritardo nel definire la questione dell'integrazione delle risorse trasferite per il periodo 2001-2007 ha contribuito, in modo non secondario, al determinarsi della situazione di grave criticita' finanziaria di Ferrovie della Calabria srl; lo stesso Ministero, nel rispondere a precedenti interrogazioni, ha sempre approvato i bilanci della societa' senza dimostrare di aver posto in essere ogni idonea iniziativa a livello istituzionale nei confronti della regione affinche' la stessa avesse adempiuto sia agli obblighi nei confronti di Ferrovie della Calabria srl sia alla completa attuazione dell'accordo di programma Stato/Regione attraverso l'acquisizione delle quote societarie; non si fa peraltro menzione dell'avvenuta emanazione del decreto ministeriale n. 4383/Fs del 10 marzo 2004 del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti che prevede il mantenimento in capo al Ministero della proprieta' della societa' fino al completamento degli interventi di ammodernamento e messa a norma della relativa infrastruttura; le responsabilita' del Ministero, nella qualita' di proprietario della societa', non esonerano lo stesso dall'obbligo di ricercare soluzioni, anche di concerto con la regione, per uscire dall'attuale crisi finanziaria onde evitare anche di incorrere nei rischi delle responsabilita' proprie del socio pubblico in una societa' di capitale uninominale -: quali investimenti siano stati programmati e quali risorse siano state destinate al piano degli interventi per l'ammodernamento e messa a norma delle infrastrutture ferroviarie di Ferrovie della Calabria srl di cui al citato decreto ministeriale 4383/Fs del 10 marzo 2004 specificandone anche i tempi previsti per il completamento; quali siano i tempi per l'effettiva erogazione alla regione Calabria delle somme rivenienti dal maggior fabbisogno certificato dal comitato di verifica e di monitoraggio per il periodo 2002-2007; quali iniziative sono state assunte per evitare che la situazione finanziaria precaria possa avere ripercussioni, sia sui livelli dei servizi che sui livelli occupazionali, in una regione gia' problematica come la Calabria. (5-04407)