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Atto Camera Interrogazione a risposta immediata in Commissione 5-06011 presentata da GUIDO DUSSIN mercoledi' 25 gennaio 2012, seduta n.576 DUSSIN, SIMONETTI, TOGNI, LANZARIN, ALESSANDRI e BITONCI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: l'Autostrada pedemontana piemontese rappresenta un'opera strategica per il territorio della regione Piemonte che permette di collegare la rete viaria provinciale a quella autostradale, migliorando la viabilita' interna della provincia di Biella e quella di collegamento con le aree extra-provinciali, e definendo, in questo modo, una piu' efficiente gestione dei traffici verso ovest (Autostrada A5), verso sud (Autostrada A4) e verso est (Autostrada A26); l'impatto economico che quest'opera riveste sul territorio regionale e nazionale, come effetti diretti e indiretti degli investimenti, e' enorme; l'opera viaria e' attesa da anni dal territorio piemontese ed e' inserita nel programma delle infrastrutture strategiche di cui alla legge obiettivo gia' dalla delibera CIPE n. 121 del 2001; il tratto Pedemontana Piemontese-A4 Santhia'-Biella-Gattinara-A26 Romagnano-Ghemme e' stato inserito nella tabella 2 - Quadro programmatico prioritario 2011-2013 Programma nazionale di riforma, dell'allegato Infrastrutture al documento di economia e finanza 2011 - nota di aggiornamento (Doc LVII, N.4-BIS); l'opera e' finanziata per il 60 per cento in project financing, con 20 per cento a carico della regione Piemonte e 20 per cento a carico dello Stato, dimostrandosi un chiaro esempio anticipatore dei programmi del Governo sull'ingresso dei privati nella realizzazione delle opere pubbliche; il territorio pertanto partecipa alla realizzazione dell'Autostrada che risolve i problemi della viabilita' locale, con evidenti benefici per l'economia locale e per l'indotto; l'opera ha ottenuto la valutazione d'impatto ambientale positiva da parte del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare e risulta al momento in istruttoria presso la struttura tecnica di missione ai fini della presentazione del progetto al CIPE per l'approvazione definitiva del relativo finanziamento; l'articolo 32 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, come ultimamente modificato dal decreto-legge 6 dicembre 2011, n. 201, convertito, con modificazioni dalla legge n. 214 del 2011, prevede il finanziamento anche delle opere di interesse strategico attraverso il «Fondo infrastrutture ferroviarie, stradali e relativo a opere di interesse strategico»; le risorse del Fondo sono assegnate dal CIPE, su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze e provengono anche dal definanziamento di opere della legge obiettivo -: se il Ministro intende adoperarsi per individuare le risorse occorrenti, o a carico del «Fondo infrastrutture ferroviarie, stradali e relativo a opere di interesse strategico» o a carico di fondi diversi dello Stato, allo scopo di permettere l'immediata presentazione al CIPE e l'approvazione definitiva del progetto Pedemontana Piemontese- tratto A4 Santhia'-Biella-Gattinara-A26 Romagnano-Ghemme. (5-06011)