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Atto Camera Interrogazione a risposta orale 3-02074 presentata da ANDREA MARTELLA mercoledi' 1 febbraio 2012, seduta n.580 MARTELLA, BARETTA, MURER e VIOLA. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali. - Per sapere - premesso che: la societa' Trenitalia, lunedi' 9 gennaio 2012, ha comunicato l'intenzione di concentrare l'attivita' di distribuzione a Roma, chiudendo la sede di Venezia, per ottimizzare recuperi economici; la distribuzione di Venezia oggi consta di quattro quadri con mansioni di gestione organizzativa ed operativa del personale addetto alle Frecce Argento (orari, attivita' dirette e complementari, organizzazione del lavoro, logistica, riposi e ferie condotta Mestre-Venezia, eccetera) cui aggiungere la gestione di 5 patentati C per attivita' di manovre e riserve; le organizzazioni sindacali hanno respinto la richiesta di Trenitalia Spa di concentrare l'attivita' di distribuzione a Roma perche' non consegue risultati ne' sulla economicita' ne' sulla efficacia, anzi ne peggiora notevolmente l'efficienza; la gestione veneziana interessa 31 macchinisti e 40 capitreno, in quanto meta' della flotta Trenitalia opera su questa tratta (nord est capitale) che e', indubbiamente, il principale bacino di traffico e di valore economico della societa'. Il mantenimento si pone quindi come una necessita' corredata dai risultati e dal mantenimento della attuale condizione qualitativa offerta alla clientela; la gestione unica accentrata a Roma renderebbe problematiche le comunicazioni, la tempestivita' di risposta ai problemi, la gestione delle situazioni emergenziali, la conoscenza del territorio; gli attuali quadri spostati alle attivita' Freccia Bianca rendono insostenibile la tenuta dei costi di questo servizio, oltre a depauperare professionalita' e non consentire reali risparmi per il Gruppo FS Spa; la competizione con la societa' Nuovi Trasporti Viaggiatori NTV Spa, che ha preventivato una base operativa a Venezia per il lancio di «Italo» in primavera 2012, in contemporanea con la recessione della distribuzione Frecce Argento, verrebbe compromessa -: se i Ministri interrogati non ritengano di dovere intervenire sulla decisione di Trenitalia su esposta al fine di assumere ogni iniziativa di competenza per: a) definire, attraverso il confronto con le organizzazioni sindacali, in quanto si tratta di questione nazionale, le sedi e l'attivita' Frecce Argento; b) mantenere una presenza operativa qualificata a Venezia a garanzia della massima capacita' funzionale al servizio, visto che Venezia non puo' considerarsi marginale in merito al servizio ferroviario nazionale, e, quindi essere soggetta continuamente a tagli e soppressioni soprattutto per quanto attiene le competenze professionali piu' elevate. (3-02074)