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Portale storico della Camera dei deputati

Documenti ed Atti

XVI Legislatura della repubblica italiana

INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE 3/02080 presentata da MEREU ANTONIO (UNIONE DI CENTRO PER IL TERZO POLO) in data 20120207

Atto Camera Interrogazione a risposta orale 3-02080 presentata da ANTONIO MEREU martedi' 7 febbraio 2012, seduta n.582 MEREU. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: gli avversi avvenimenti metereologici accaduti diffusamente su quasi tutto il territorio nazionale, in particolare al Centro-nord, oltre a provocare grossissimi disagi alle popolazioni colpite, che hanno vissuto e in alcune aree continuano a vivere una vera e propria emergenza, hanno messo alla luce ancor di piu' l'inadeguatezza del sistema infrastrutturale e organizzativo della rete ferroviaria italiana, che ha dimostrato di non riuscire a supportare e gestire le difficolta' sviluppatesi a causa del maltempo, arrecando cosi' ancora piu' disagi ai cittadini gia' colpiti dall'eccezionale ondata nevosa; fin dalle prime ore di nevicate infatti si sono registrati e sono stati segnalati ritardi negli orari di partenza e arrivo dei convogli, cancellazioni, congestioni al traffico dovuti alla mancata gestione della neve presente in molte parti dei binari, e progressivamente si e' arrivati ad una situazione di estrema difficolta' con il sistema andato completamente in tilt in alcune direttrici di traffico in particolare nelle zone interne dell'Abruzzo e del basso Lazio e sulla dorsale adriatica, fino a interessare l'intera rete ferroviaria marchigiana, emiliano-romagnola e ligure, dove numerosi convogli sono rimasti bloccati per moltissime ore in mezzo ai binari al ghiaccio senza assistenza tecnica ne tantomeno sanitaria-umanitaria nei confronti dei passeggeri; si segnalano tra i tanti i casi dell'itercity rimasto fermo nelle campagne tra Forli' e Cesena, l'odissea di molti convogli regionali laziali che hanno impiegato piu' di 10 ore per raggiungere la destinazione finale, a cui si aggiungono i gravissimi ritardi accumulati su quasi tutte le tratte nelle direttrici verso il Nord con ritardi quasi sempre superiori alle 4 ore di media, anche sulla rete ad alta velocita'; la causa dei disagi non e' da addebitare esclusivamente alla portata eccezionale del fenomeno meteorologico bensi' alla mancata organizzazione nella gestione dell'emergenza da parte di Trenitalia e soprattutto all'assoluta inadeguatezza e arretratezza di buona parte delle reti infrastrutturali ferroviarie del Paese, non dotate dei sistemi di scongelamento degli scambi e delle linee di alimentazione elettrica e, inoltre, alla vetusta' delle carrozze non dotate di sistemi di riscaldamento e di comfort che hanno costretto numerosi passeggeri a soffrire e patire fortemente il freddo durante le fasi emergenziali; la regione Liguria si e' spinta addirittura ad un esposto denuncia all'autorita' giudiziaria contro Trenitalia e RFI per le molteplici responsabilita' e negligenze gestionali che non hanno permesso di affrontare il maltempo che hanno causato gravissimi disagi e disservizi a numerosissimi passeggeri; al di la' degli aspetti legati a questa vicenda sono comunque ormai quotidiane le difficolta' e le criticita' che ancora una volta portano alla luce la totale inefficienza complessiva di buona parte del servizio di trasporto ferroviario nazionale, che raggiunge standard di efficienza qualitativa nemmeno paragonabile a quella della media dei restanti Stati europei, arrecando gravissime difficolta', anche nell'ordinarieta', ai cittadini costretti a pagare le conseguenze di tali disservizi -: quali opportune iniziative di competenza intenda adottare per accertare eventuali responsabilita' del gruppo Trenitalia spa e di RFI nella gestione dell'emergenza legata agli ultimi accadimenti calamitosi dei giorni scorsi, che hanno generato la paralisi del trasporto ferroviario su quasi tutta la rete nazionale; se non intenda attivarsi per promuovere, di concerto con gli organi preposti per competenza, un piano di intervento straordinario finalizzato alla destinazione di risorse adeguate per realizzare gli investimenti necessari al recupero e all'ammodernamento delle infrastrutture ferroviarie al fine di garantire ai cittadini un'adeguata offerta del servizio e il mantenimento di elevati standard di qualita' ed efficienza che scongiurino il ripetersi delle drammatiche situazioni avvenute durante i recenti fenomeni meteorologici. (3-02080)

 
Cronologia
domenica 29 gennaio
  • Parlamento e istituzioni

    Muore Oscar Luigi Scalfaro, ex-Presidente della Repubblica.



giovedì 9 febbraio
  • Parlamento e istituzioni
    La Camera approva, con 420 voti favorevoli, 78 contrari e 35 astenuti, l'articolo unico del d.d.l. di conversione del decreto-legge 22 dicembre 2011, n. 211 recante interventi urgenti per il contrasto della tensione detentiva determinata dal sovraffollamento delle carceri (C. 4909), sul quale il Governo ha posto la questione di fiducia.