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Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-06202 presentata da TINO IANNUZZI lunedi' 20 febbraio 2012, seduta n.588 IANNUZZI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: dal 1 o gennaio 2011 e' entrato in vigore il nuovo sistema tariffario lungo l'autostrada Napoli-Pompei-Salerno, fondato su pedaggi differenziati e legati al chilometraggio effettivamente percorso; il nuovo meccanismo si fonda sul principio dell'isocosto, in base al quale gli introiti della SAM (Autostrade meridionali), societa' concessionaria di tale autostrada, dovranno, con l'introduzione della tariffa differenziata, risultare eguali a quelli dell'anno 2010, quando erano in vigore i precedenti pedaggi unici ed indifferenziati lungo l'intera tratta ed a prescindere dal percorso in concreto effettuato; infatti, i nuovi pedaggi non debbono risolversi in un indebito ed illegittimo incremento di introiti per la SAM, a danno delle comunita' interessate; del resto, nell'attivare il nuovo modello tariffario, sono stati applicati, ad avviso dell'interrogante, senza la neppur minima giustificazione, pedaggi piu' elevati e «salati» per i cittadini rispetto a quelli pure preannunciati dal Governo nella seduta della Commissione trasporti della Camera del 21 luglio 2010; infatti, in particolare, la tariffa minima e' stata fissata a 0,80 euro e non gia' a 0,60 euro come invece indicato a luglio 2010, ed e' stato poi introdotto quello che all'interrogante appare un assurdo e immotivato aumento della tariffa unica, rimasta ancora in vigore per gli utenti non muniti di telepass, che e' stata elevata da 1,60 euro a ben 2 euro, con un aumento pesantissimo ed abnorme del 25 per cento, un aumento che non ha alcun riscontro in tutti gli aumenti tariffari divenuti operativi dal 1° gennaio 2011 sulle diverse tratte autostradali in ogni parte d'Italia, nelle quali il suddetto incremento non supera mai qualche punto percentuale; per queste ragioni e' necessario conoscere ed acquisire le cifre precise relative agli introiti ricavati dalle SAM dal 1 o gennaio in poi, per l'esercizio dei fondamentali e doverosi compiti di controllo e vigilanza che spettano all'ANAS ed al Governo nei confronti della SAM, nonche' per l'indispensabile informazione che deve essere assicurata puntualmente e tempestivamente al Parlamento; ove fossero registrati introiti superiori e piu' alti, la tariffa dei pedaggi differenziati e quella del pedaggio unico per gli automobilisti senza telepass dovrebbero essere immediatamente ridotte, nell'interesse generale dei cittadini, dei territori e delle comunita' coinvolte, delle tantissime persone che ogni giorno utilizzano l'autostrada per esigenze di studio e di lavoro; in risposta all'interrogazione del firmatario del presente atto n. 5-04607 del 13 aprile 2011, il Sottosegretario al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti Bartolomeo Giachino, nella seduta della VIII Commissione del 20 settembre 2011, ha fornito i dati ufficiali relativi al volume di traffico e degli introiti realizzati dalla SAM, nel periodo dal 1 o gennaio 2011 al 31 luglio 2011 lungo l'autostrada Napoli-Pompei-Salerno; in base a questi dati, e' risultato che nei primi sette mesi del 2011 «il nuovo sistema tariffario ha determinato» «un maggior introito da pedaggio alla societa' concessionaria» «per un totale di 1.839.221,93 euro», con un incremento di circa il 6 per cento rispetto al corrispondente periodo del 2010; di conseguenza occorre ora acquisire con massima urgenza i dati relativi agli ultimi cinque mesi, da agosto a dicembre 2011, per poter cosi' recuperare i maggiori introiti realizzati dalla SAM, con la giusta e congrua riduzione dei livelli tariffari praticati dal 1° gennaio 2011; del resto proprio in Commissione VIII, in quella sede, il Ministero aveva precisato che «i livelli tariffari verranno, come previsto in convenzione, rideterminati, al fine di assicurare, a partire gia' dal 2012, la parita' di gettito ed il recupero dell'eventuale scostamento registrato nel corso del 2011» -: quali siano le cifre precise relative agli introiti conseguiti dalla Societa' Autostrade meridionali nell'anno 2011, per verificare il livello delle entrate derivanti dai pedaggi differenziati lungo l'autostrada Napoli-Pompei-Salerno rispetto a quello delle entrate provenienti dal pedaggio unico ed indifferenziato in vigore fino al 31 dicembre 2010, e per determinare, - nell'ipotesi a questo punto assolutamente probabile, visti i dati gia' registrati nei primi sette mesi del 2011, di maggior e consistenti incassi per la Societa' Autostrade meridionali - la tempestiva e congrua riduzione per il 2012 dei livelli tariffari dei pedaggi. (5-06202)