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Atto Camera Interrogazione a risposta in commissione 5-00056 presentato da TULLO Mario testo di Lunedì 25 marzo 2013, seduta n. 3 TULLO , BASSO , CAROCCI e PASTORINO . — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che: il comma 232 dell'articolo 2 della legge 23 dicembre 2009, n.191 (legge finanziaria 2010) ha approvato la possibilità di «specifici progetti prioritari la cui realizzazione possa essere avviata per lotti costruttivi non funzionali» per i quali «con l'autorizzazione del primo lotto costruttivo CIPE assume l'impegno programmatico di finanziare l'intera opera»; la delibera CIPE n.48 del 18 novembre 2010 ha autorizzato l'avvio dei lavori per la realizzazione del terzo valico dei giovi, tratta AV/AC Milano-Genova per un importo di 6.200 milioni di euro, al netto delle attività propedeutiche, così ripartito per lotti costruttivi: i lavori relativi al 1 o lotto costruttivo ammontano a 500 milioni di euro, a 1.100 per il secondo, a 1.270 per il terzo, a 1.340 per il quarto, a 1.200 per il quinto, a 650 per il sesto; la stessa delibera ha autorizzato il primo lotto costruttivo dell'opera del valore di 500 milioni di euro, prescrivendo che prima dell'avvio dei lavori vengano trasmessi al CIPE l'atto integrativo della convenzione vigente tra RFI spa e il contraente generale «Consorzio Collegamenti Integrati Veloci (COCIV)» ed il dossier di valutazione previsto dall'articolo 4, comma, del contratto di programma 2007-2011 per la gestione degli investimenti tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e RFI spa; in data 11 novembre 2011 è stato sottoscritto l'atto integrativo alla convenzione del 16 marzo 1992 tra RFI e COCIV; la delibera del CIPE del 6 dicembre 2011 ha disposto l'assegnazione a favore di RFI di complessivi 1.100 milioni di euro per la realizzazione del secondo lotto costruttivo non funzionale; nella seduta del 18 marzo 2013 il CIPE ha espresso parere favorevole «sullo schema di Contratto di programma 2012-2014 (parte servizi) tra Ministero delle infrastrutture dei trasporti e Rete Ferroviaria italiana (RFI) spa per la disciplina delle attività di safety, security e navigazione ferroviaria. Il Comitato ha altresì assegnato al medesimo contratto ulteriori risorse pari a 578 milioni di euro, di cui 240 milioni di euro con una riduzione di pari importo dal lotto «dell'AV/AC Milano-Genova (terzo valico dei Giovi) e 338 milioni di euro da residuo delle somme derivate dall'articolo 1 comma 176 della legge n.228 del 2012; tale decisione ha provocato legittime preoccupazioni rispetto ai temi di realizzazione del terzo valico dei Giovi che rappresenta un'opera fondamentale nell'ambito della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) ed in particolare per il corridoio Genova-Rotterdam, e al complesso iter amministrativo–: come intenda recuperare e in che tempi le risorse sottratte al secondo lotto costruttivo non funzionale; se possano determinarsi problemi rispetto all’ iter procedurale amministrativo. (5-00056)