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Atto Camera Interpellanza 2-01580 presentato da BERNINI Massimiliano testo presentato Venerdì 13 gennaio 2017 modificato Giovedì 16 febbraio 2017, seduta n. 743 I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro della difesa, il Ministro delle politiche agricole alimentari e forestali, il Ministro dell'interno , per sapere – premesso che: al 31 dicembre 2016, il Corpo forestale dello Stato possedeva una propria flotta di aeromobili gestita dal Centro operativo aereo (Coa) coordinata con gli altri mezzi aerei nazionali impiegati nell'attività antincendio, dal Dipartimento della protezione civile, tramite il Centro operativo aereo unificato; il Centro operativo aereo ha sede presso l'Aeroporto di Roma Urbe e dispone di 12 elicotteri Breda Nardi NH500D, 18 elicotteri Agusta Bell AB412 con matricole civili e militari, 4 Erickson S64F, 3 elicotteri AW 109N e un aereo Piaggio P180 Avanti 1 in leasing (in totale 38 aeromobili), ripartiti nelle basi di Roma Urbe, Roma Ciampino, Cecina, Belluno, Pescara, Rieti e Lamezia Terme, senza contare le 12 basi provvisorie per l'antincendio boschivo; dei 38 aeromobili, a quanto consta all'interpellante 2 elicotteri Hughes 369/500 (simili agli NH500D) sono stati ceduti alla MAG di Monteprandone (AP), un AB412 è precipitato nell'isola di Montecristo nel 2015, un NH500D è precipitato nel frusinate nell'estate del 2016, e un altro NH500D è precipitato anni addietro; per effetto del decreto legislativo n.177 del 2016, il Coa è ripartito tra carabinieri e Corpo nazionale dei vigili del fuoco; vanno ai carabinieri n.5 AB412 EP (con matricola militare), n.3 AW109N, n.8 NH500D e il P180 Avanti per un totale di 17 aeromobili; transitano invece ai vigili del fuoco 16 elicotteri; l'organico del Coa comprendeva 79 piloti, 103 specialisti e 31 tecnici amministrativi, in molti casi posti di fronte alla scelta di essere militarizzati e trasferiti, pur di continuare a lavorare nel reparto aereo, o di non essere trasferiti ma di dover abbandonare il lavoro aeronautico; transitano nei carabinieri 35 piloti, 62 specialisti e 21 tecnici-amministrativi; la flotta e il personale ex-Corpo forestale dello Stato a differenza di quella dei carabinieri e dei vigili del fuoco operava a titolo esclusivo nell'attività di antincendio boschivo, ovvero nello spegnimento e nella prevenzione; le basi aeree risultano così ripartite: Belluno, Pescara, Rieti e Roma Urbe ai carabinieri, mentre Cecina, Lamezia Terme e Ciampino ai vigili del fuoco; con Rieti e Roma Urbe i carabinieri acquisiscono anche i 2 reparti manutentivi ivi presenti, mentre presso la base di Pescara, a seguito del transito di un solo pilota ed 11 specialisti dall'ex-Corpo forestale dello Stato, l'operatività verrà garantita con l'arrivo di personale supplementare dal nucleo elicottero carabinieri; le basi di Belluno e di Pescara erano le uniche ad essere dimensionate per ospitare gli elicotteri antincendio Erickson S64F transitati ai vigili del fuoco; gli elicotteri NH500D multi ruolo, essendo apparecchi maneggevolissimi e con un rotore generante un flusso d'aria a basso impatto, venivano utilizzati nel Corpo forestale dello Stato per l'antincendio boschivo soprattutto nelle zone impervie e scoscese, difficilmente raggiungibili dagli altri aeromobili all'uopo, quali ad esempio gli aeroplani «Canadair»; tutti gli NH500D, benché abbiano «l'immatricolazione civile», sono stati acquisiti dai carabinieri, quindi sottratti all'attività antincendio; a differenza di quanto accaduto per il personale, al momento non risulta essere stato emanato alcun decreto interministeriale per l'assegnazione di beni e strutture dell'ex-Corpo forestale dello Stato ai carabinieri e ai vigili del fuoco–: quali saranno le «linee di volo», dell'ex-Corpo forestale destinate all'antincendio boschivo non più operative a partire dal 1 o gennaio 2017; quali siano le azioni compensative previste per mantenere la copertura territoriale, i livelli di presidio, l'efficienza dipartimentale e l'operatività finalizzate all'antincendio boschivo; in che modo si sopperirà, durante la stagione degli incendi boschivi, alla mancanza degli 8 elicotteri NH500D transitati nei carabinieri in relazione all'attività di spegnimento aereo; quali siano stati i criteri adottati nel riparto degli aeromobili e delle basi aeree dell'ex-COA tra carabinieri e Vigili del fuoco e sulla base di quali norme. (2-01580) « Massimiliano Bernini , Terzoni , Gagnarli , Benedetti , Frusone , Cozzolino , Zolezzi , Basilio ».