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Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-18982 presentato da VERRECCHIA testo di Martedì 9 gennaio 2018, seduta n. 904 VERRECCHIA . — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che: in data 1° gennaio 2018 sono stati resi noti gli aumenti autostradali che in alcuni tratti hanno raggiunto un aumento fino al 50 per cento; in Abruzzo sulle tratte autostradali A24 e A25 l'aumento è stato di circa il 13 per cento; tale aumento pregiudica l'economia familiare dei pendolari, studenti e dello sviluppo economico dell'Abruzzo; nel 2017 si è intervenuti con ben 3 specifiche norme sulle autostrade A24 e A25, in funzione della messa in sicurezza delle medesime: 1) l'articolo 52- quinquies del decreto-legge n. 50 ha sospeso per due anni l'obbligo di versare le rate del corrispettivo della concessione previa presentazione di un piano per interventi urgenti; 2) l'articolo 16- bis del decreto-legge n. 91 ha autorizzato un contributo di 50 milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2021 al 2025 e nella relazione tecnica presentata dal Governo, si sottolinea che la norma in esame «prevedendo l'erogazione di un contributo in conto capitale che esclude il recupero delle somme mediante tariffa, non produce effetti sull'utenza»; 3) il comma 725 dell'articolo 1 della legge di bilancio per il 2018 (n. 205 del 2017) ha anticipato al 2018 58 milioni di euro previsti per il 2021 e 2022; l'aumento consentito dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti deve ritenersi eccessivo ove si consideri che sotto la gestione del Ministro pro tempore Lupi tali aumenti non avevano superato il 2 per cento; da anni si richiede un miglioramento del servizio su tale tratta dove si aspetta ancora la costruzione di una stazione di servizio tra Avezzano e Chieti, considerato che per circa 100 chilometri non c'è alcuna struttura per il rifornimento di carburante e per i servizi di necessità –: quali motivazioni abbiano indotto il Ministro interrogato a consentire un aumento tariffario così elevato per la maggior parte delle autostrade italiane ed, in particolare, per il tratto A24 ed A25 della regione Abruzzo; quali iniziative intenda adottare per ridurre l'impatto economico di tale decisione sull'economia abruzzese. (4-18982)