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Documenti ed Atti

XVIII Legislatura della repubblica italiana

INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/00154 presentata da PAITA RAFFAELLA (PARTITO DEMOCRATICO) in data 13/07/2018

Atto Camera Interrogazione a risposta in commissione 5-00154 presentato da PAITA Raffaella testo di Venerdì 13 luglio 2018, seduta n. 26 PAITA . — Al Ministro dello sviluppo economico, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare . — Per sapere – premesso che: è datato 2009 il primo accordo di programma riguardante il «ribaltamento a mare» dello stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente; suddetto accordo di programma ha visto a partire dal 2011 una serie di rifasature per il cosiddetto «ribaltamento a mare», la realizzazione di un nuovo piazzale operativo di 117 mila metri quadrati per il cantiere di Fincantieri con il riempimento di uno specchio d'acqua di 71 mila metri quadrati; tra i punti qualificanti vi era anche la messa in sicurezza del Rio Molinassi; i progetti predisposti da tempo risultano essere stati approvati anche dal Consiglio superiore lavori pubblici; risulterebbero esservi a sostegno dell'accordo di programma circa 70 milioni di euro già stanziati; l'autorità di sistema portuale ha proceduto a prorogare la concessione al terminal Porto Petroli senza il mantenimento dell'impegno previsto di realizzare la boa off shore e quindi questo rischia di pregiudicare l'effettiva realizzazione del citato accordo di programma; nei mesi scorsi Fincantieri ha proposto una modifica rilevante del progetto, con aumento degli spazi e degli investimenti, a cui si opporrebbe per ragioni di sicurezza la stessa Porto Petroli; il cosiddetto ribaltamento a mare doveva servire anche per ospitare lo «smarino» derivante dai lavori del terzo valico –: se il Governo sia a conoscenza di quanto riportato in premessa e se non si corra il rischio di veder pregiudicati i finanziamenti del citato accordo di programma; quale risulti essere ad oggi lo stato di realizzazione delle opere previste e se il Governo continui a condividere quanto previsto dall'accordo stesso o intenda promuovere un nuovo accordo ed, eventualmente, se abbia già individuato un percorso per finanziarne i conseguenti costi aggiuntivi. (5-00154)