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Atto Camera Interrogazione a risposta in commissione 5-00839 presentato da BAGNASCO Roberto testo di Venerdì 26 ottobre 2018, seduta n. 72 BAGNASCO e CASSINELLI . — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che: nella notte tra il 24 e il 25 ottobre 2018 i vigili del fuoco di Rapallo, poco dopo l'una, sono intervenuti nella stazione di Rapallo, per lo sviamento di una cisterna che trasportava cloroformio, che da Rosignano era diretta ad Alessandria; appurato che il convoglio non aveva subito perdite, è stata messa in sicurezza l'area e soltanto intorno alle ore 7:30 è stato rimesso il carro sui binari; per alcune ore, in quella zona, i convogli hanno viaggiato su unico binario alternato con notevoli ritardi sul traffico ferroviario; l'incidente è avvenuto in un tratto di ferrovia che attraversa il centro abitato di Rapallo, in un punto in cui i binari sono a ridosso dei palazzi; il rischio corso è stato notevole, le conseguenze dell'incidente avrebbero potuto essere ben più gravi. Il treno, carico di cloroformio, poteva innescare una esplosione in pieno centro abitato; Rapallo e la Liguria meritano risposte e rassicurazioni convincenti affinché una nuova «Viareggio» non capiti mai più in nessun'altra città italiana; Marco Piagentini, presidente dell'associazione «Il Mondo che vorrei», che raggruppa familiari e superstiti delle 32 vittime della strage ferroviaria del 29 giugno 2009 di Viareggio, ha riferito sullo «svio» di Rapallo che «l'incidente ferroviario, che per fortuna non ha avuto conseguenze con feriti, è la dimostrazione che Ferrovie italiane non investe sulla sicurezza» –: se non si intenda intervenire con sollecitudine, per quanto di competenza, per verificare quanto accaduto e le eventuali responsabilità e se i protocolli di sicurezza siano stati applicati in modo conforme alla normativa; quali iniziative si intendano adottare per affrontare e regolamentare il tema del transito di sostanze pericolose e/o nocive nei centri urbani per evitare il ripetersi di tragedie come quella di Viareggio; quali siano gli strumenti di verifica sugli investimenti relativi alla sicurezza che le Ferrovie dello Stato italiane sono obbligate a effettuare. (5-00839)