Portale storico della Camera dei deputati

Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-01784 presentato da BIGNAMI Galeazzo testo di Mercoledì 5 dicembre 2018, seduta n. 94 BIGNAMI . — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che: la strada statale n. 632 è una importante arteria di collegamento tra l'Emilia-Romagna e la Toscana. Diverse tratte sono di competenza delle rispettive città metropolitane e, in linea di massima, la strada è classificata come provinciale in entrambe le regioni; nel marzo 2018 si è aperto un pericoloso fronte franoso in località Ponte della Venturina, in direzione San Marcello Pistoiese, denominata «Traversa Pracchia»; in quella occasione la regione Emilia-Romagna è intervenuta per concordare le modalità attuative del primo intervento; la circolazione è stata ripristinata dopo circa un mese, in un unico senso di marcia con interruzione semaforica. Ad oggi il tratto stradale si trova ancora in quella condizione; la città metropolitana di Bologna in data 28 novembre 2018 ha approvato una ulteriore variazione di bilancio dalla quale si evince come i lavori di ripristino della succitata frana e più in generale relativi alla manutenzione della suddetta strada, siano stati spostati alla annualità 2019, stante la mancanza di fondi disponibili; il suddetto tratto costituisce uno snodo centrale per la viabilità dell'Appennino tosco-emiliano, in grado di collegare appunto il territorio bolognese con quello toscano. Tale strada, mettendo in collegamento regioni diverse, è oggetto di transito e di circolazione per un alto numero di veicoli e, dunque di cittadini, provenienti per motivi di lavoro e di turismo da entrambe le direzioni; un gruppo di cittadini delle frazioni interessate dal tratto stradale si è fatto promotore di una raccolta firme, raccogliendo quasi 400 sottoscrizioni e chiedendo interventi urgenti in quel tratto, sia in ordine al ripristino della frana, sia in ordine alla manutenzione ordinaria, costituita da pavimentazione, segnaletica e manutenzione scoline e scarpate adiacenti –: se sia a conoscenza dei fatti esposti; se, in considerazione delle significative criticità che emergono in relazione alla strada di cui in premessa, il Governo non intenda assumere le iniziative di competenza per destinare maggiori risorse agli enti territoriali per la manutenzione della rete stradale, con particolare riferimento alle tratte che costituiscono uno snodo nevralgico per i trasporti come nel caso sopra richiamato. (4-01784)