Portale storico della Camera dei deputati

I SOTTOSCRITTI CHIEDONO DI INTERPELLARE IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI E I MINISTRI DELLA DIFESA, DEI TRASPORTI E DELLE PARTECIPAZIONI STATALI, PER SAPERE: SE CORRISPONDA AL VERO LA NOTIZIA RIFERITA DA LA REPUBBLICA, IL MESSAGGERO E PAESE SERA DEL 14 MAGGIO 1980, ANCORA DA LA REPUBBLICA DEL 15 MAGGIO E DA LOTTA CONTINUA DEL 16 MAGGIO, SENZA ALCUNA SMENTITA - SECONDO CUI, NEL CORSO DEL VERTICE NATO SVOLTOSI NEI GIORNI PRECEDENTI A BRUXELLES, IL SOTTOSEGRETARIO ALLA DIFESA DEGLI USA, ROBERT KOMER, AVREBBE ESPLICITAMENTE FATTO RIFERIMENTO ALLA ESISTENZA DI UNO O PIU' PIANI O PROGETTI, PREDISPOSTI O DA PREDISPORRE, ALL'INTERNO DELL'ALLEANZA ATLANTICA, CHE PREVEDONO <<IL POTENZIAMENTO DELLE CAPACITA' DI TRASPORTO AEREO DI TRUPPE CON L'UTILIZZAZIONE DI VELIVOLI ALITALIA, LUFTHANSA E BRITISH AIRWAYS>>, AL FINE DI <<INCIDERE CONCRETAMENTE SUL POTENZIALE BELLICO OCCIDENTALE>>; SE IL GOVERNO NON RITENGA CHE UNA MISURA DEL GENERE, QUALORA FOSSE CONFERMATA, COSTITUIREBBE UNA PESANTE INTERFERENZA NEGLI AFFARI INTERNI DELLO STATO ITALIANO, AL DI LA' E AL DI FUORI DELLE PREVISIONI DEL PATTO ATLANTICO E DELLA NATO; SE IL MINISTRO DELLE PARTECIPAZIONI STATALI, LA COMPAGNIA DI BANDIERA ALITALIA E L'IRI, CHE NE DETIENE IL PACCHETTO AZIONARIO, SIANO STATI PRECEDENTEMENTE INFORMATI IN PROPOSITO, E IN QUALI TERMINI; IN CHE MODO UN TALE UTILIZZO DEGLI AEROMOBILI PER FINI BELLICI SIA COMPATIBILE CON L'ESERCIZIO DELLE LINEE AEREE CIVILI, DI CUI ALLA LEGGE 4 GIUGNO 1963, N. 2398, PER L'ISTITUZIONE E LA CONCESSIONE DI SERVIZI DI TRASPORTO AEREO DI LINEA; SE IL GOVERNO NON RITENGA COMUNQUE CHE UNA TALE DESTINAZIONE DELLA FLOTTA AEREA DELLA COMPAGNIA DI BANDIERA COMPORTI INFINE UNA PROFONDA MODIFICAZIONE DELLA POSIZIONE E DEI RAPPORTI DI LAVORO DELL'INTERA CATEGORIA DEI LAVORATORI DEL TRASPORTO AEREO.